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La plupart des châssis 6C 2300 ont été habillés par les carrossiers milanais Touring et Castagna avec une grande variété de carrosseries ouvertes et fermées. Quelques châssis ont également été envoyés à l'atelier de Pinin Farina à Turin. C'est là qu'ils ont reçu quelques-unes des carrosseries les plus extravagantes de toutes. Le 6C 2300 B Pescara est un bel exemple de l'importance accordée aux formes profilées dans la seconde moitié des années 1930, qui était particulièrement populaire chez Pinin Farina.
Cette machine unique se distingue facilement par l'utilisation luxueuse de garnitures chromées et ses éléments de tricherie contre le vent comme le radiateur à capot et les roues arrière couvertes. Le design est complété par un petit aileron à l'arrière. Achevé au début de 1937, le Pinin Farina Berlinetta 'Speciale' fut présenté avec succès au Concours d'Elégance de Turin où il obtint le premier prix de sa catégorie. Entièrement restaurée, l'unique Alfa est réapparue à la Villa d'Este Concorso d'Eleganza 2008, où elle est représentée.
