Alfa Romeo 8C 2300 Touring Le Mans 

Dans la foulée du Grand Prix d'Italie, Alfa Romeo participe aux 24 Heures du Mans, pour lesquelles une autre version nettement différente de la 8C 2300 a été préparée. Cette fois, le châssis long a été utilisé car il fallait plus d'espace pour la carrosserie obligatoire de quatre places, construite en aluminium par Zagato. Trois voitures ont été préparées, mais seulement deux ont été engagées dans la course après que la troisième ait vu son moteur exploser durant des essais. Les adversaires les plus tenaces furent à nouveau les énormes SSK, à l'aise sur la piste française et ses longues lignes droites. Les travaux entrés 8C 2300 s'écrasent. Les 8C 2300 d'usine ont abandonné après 99 tours, laissant comme seule chance de défendre l'honneur des italiens la 8C 2300 des britanniques. Pilotée par Lord Howe et l'ex-Bentley-boy Tim Birkin, la 8C a tenu la cadence pendant 24 heures et a terminé plus de 100 km devant la Mercedes la plus rapide. La 8C a dominé les 24 Heures du Mans lors des trois éditions suivantes, marquant un fabuleux triplé en 1933.