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Disponible à partir 1979, cette version de l'Alfetta GTV est une déclinaison très sportive du modèle, produite en série limité et destinée au marché allemand.
Plusieurs distinctions permettent de reconnaitre une version GTV 2.0 Delta. Tout d'abord, la pipe d’échappement est frappée à 2 endroits de la lettre grecque "delta". L' arbre à cames est spécifique par rapport aux autres versions (marquage: delta 14). Toujours concernant la mécanique, le moteur est équipé d'un carburateurs Solex 40 DDHE.
A l'intérieur de la voiture, des sièges baquets spéciaux sont proposés (tissu bleu marine à rayures jaunes et blanches, lettre delta), le becquet arrière est marqué de la lettre «delta» et numéroté.
Vu de l'extérieur, les ailes sont élargies (joncs noirs) et une double sortie d’échappement Sebring KBA 20 440 est installée. Des rétroviseurs Vitaloni « Baby Tornado » sont proposés de série, tout comme les roues en alliage Ronal 7J15 de série également.
Les principales couleurs disponibles pour cette version sont à l'époque : le rouge célèbre Alfa "rosso 501", le bleu bugatti, du blanc et du bleu marine.
C'est avec l'objectif de satisfaire la demande sur le marché allemand qu'en 1977, Autodelta, la division courses d'Alfa Romeo, dû réaliser une série de 20 exemplaires de la "GTV 2.6 V8". Cette version initiale était équipée du moteur V8 de l'Alfa Romeo Montréal développant 200 ch, et pouvait atteindre les 230 km/h avec des accélérations impressionnantes, 0 à 100 km/h en 7,5".
Ce n'est que deux ans plus tard, en 1979, qu'Alfa Romeo construisit 400 voitures version "GTV Turbodelta", avec un moteur de 2.0 litres avec turbocompresseur. L'objectif de cette version est d'obtenir l'homologation en "Groupe 4" pour le Championnat FIA Rally catégorie A (voitures de grand tourisme).
En mai de la même année, une série limitée Trèfle arrive sur le marché français, cette version dispose notamment de jantes en aluminium et de vitres électriques.
En juillet 1980, c'est le début des séries spéciales avec la "140 ch". Son moteur est spécialement préparé, la puissance fiscale remonte alors à 11 CV, et elles est équipée de jantes alu et de sièges baquets.
