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La P3 était la première véritable voiture de course monoplace. Elle était propulsée par un moteur huit cylindres en ligne suralimenté par un double compresseur Roots. La voiture était très légère pour l'époque, pesant un peu plus de 1 500 lb (680 kg) malgré l'utilisation d'un bloc moteur en fonte.
La conception du 8 cylindres en ligne utilisée relevait d'une simple association de deux blocs 4 cylindres en ligne. Elle était dotée d'une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports qui sera remplacée par une boîte à trois vitesses en 1934.
Sa puissance a évolué au fur et à mesure de sa carrière. La Tipo B a débuté avec un moteur de 2654 cc en 1932, puis elle a vu sa cylindrée à 2905 cc en 1934. Enfin, en 1935, le 8 cylindres passe à 3165 cc, mais sera délaissé au Grand Prix d'Allemagne.
En totalité, 15 exemplaires seront produits. Une seule variante sera conçue, une version "Aerodinamica" (voir la fiche Version).
