Menu
La McLaren GT est une grand tourisme (GT) produite par le constructeur automobile britannique McLaren Automotive. Annoncée en 2019, la GT est conçue pour offrir un équilibre parfait entre performance et confort, intégrant des technologies et des innovations héritées de l'expérience de McLaren en Formule 1 et en supercars.
Lancée initialement en 2019, la GT a commencé à être commercialisée au Royaume-Uni et a rapidement attiré l'attention des passionnés d'automobile pour ses performances exceptionnelles et son confort luxueux. Elle est actuellement un modèle phare dans la gamme de McLaren, répondant aux attentes des conducteurs cherchant une expérience de conduite sportive alliée à une capacité de voyage sur de longues distances.
Elle est considérée par la presse automobile comme une évolution raffinée pour McLaren, utilisant des technologies issues de la Formule 1 et intégrant des améliorations significatives pour maximiser le confort sans compromettre les performances.
Tout comme les autres modèles de McLaren, la GT est dotée d'un moteur central à propulsion arrière qui utilise un concept de monocoque en fibre de carbone appelé MonoCell II-T, offrant une rigidité exceptionnelle et un poids réduit. Ce concept a ensuite été développé et utilisé dans les modèles suivants de McLaren.
Ses principaux concurrents incluaient des GT de renom telles que la Bentley Continental GT et la Porsche Panamera. Dans une course autour du circuit de Silverstone, les performances de la GT ont été comparées à celles de ses rivales, démontrant sa compétitivité dans le segment des GT de luxe.
La GT a vu la production de plusieurs variantes, y compris des modèles spécialement modifiés pour des performances accrues. Divers prototypes ont été produits avant le début de la production en série, dont plusieurs ont été rénovés, modifiés et vendus aux clients après des tests approfondis.
La McLaren GT est équipée d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres et 244,1 pouces cubes (3 994 cm3). Les deux turbos boostent le moteur à essence à 1,4 bar (20,3 psi) pour délivrer 620 ch (456 kW) à 7 000 tr/min et 630 Nm de couple à 5 500 tr/min. La voiture est équipée d'une transmission à double embrayage à 7 vitesses développée par Graziano Trasmissioni.
La McLaren GT utilise une monocoque en fibre de carbone appelée MonoCell II-T, offrant une rigidité exceptionnelle et un poids réduit. Ce concept a ensuite été développé et utilisé dans les modèles suivants de McLaren.
La GT possède des caractéristiques dérivées de la Formule 1 telles que le système de suspension ProActive Chassis Control II, qui ajuste les amortisseurs pour optimiser la tenue de route et le confort. Elle est également dotée d'un aileron arrière actif qui se déploie pour améliorer l'appui aérodynamique à haute vitesse.
Ses principaux concurrents incluaient des GT de renom telles que la Bentley Continental GT et la Porsche Panamera. Dans une course autour du circuit de Silverstone, les performances de la GT ont été comparées à celles de ses rivales, démontrant sa compétitivité dans le segment des GT de luxe.
La GT a une accélération de 0-100 km/h en environ 3,2 secondes, de 0-200 km/h en 9,0 secondes et une vitesse maximale de 326 km/h. Son poids à vide est d'environ 1 530 kg, ce qui lui donne un rapport puissance/poids favorable.
La GT est équipée de pneus Pirelli P-Zero sur mesure et de freins en céramique carbone spécialement développés par Akebono. Selon McLaren, il faut 5,4 secondes pour freiner à partir de 200 km/h jusqu'à l'arrêt, pendant lequel la voiture parcourt 125 mètres. À partir de 100 km/h, il couvrira 32 mètres.
La GT est conçue pour être utilisée avec un moteur à essence uniquement, sans assistance électrique comme la P1. Elle offre une consommation de carburant combinée évaluée à environ 12,2 L/100 km, 18,5 L/100 km pour la conduite urbaine et 8,7 L/100 km sur route.
La version de série de la McLaren GT a été dévoilée au Salon de Genève 2019. La production a été planifiée sans limite stricte d'unités, permettant ainsi à McLaren de répondre à la demande du marché.
En août 2019, McLaren a annoncé que l'allocation de production destinée aux Amériques, à l'Asie-Pacifique et au Moyen-Orient était en forte demande. Les voitures destinées à l'Europe ont également rapidement trouvé preneurs. Les États-Unis ont représenté une part importante de la production, suivi par l'Europe. La production a démarré en série dès 2019. Assemblée à la main par une équipe spécialisée, la production de McLaren était prévue pour plusieurs voitures par jour, avec une capacité totale flexible en fonction des commandes.
La première livraison à un client de détail a eu lieu au siège social de la société à Woking, en Angleterre, en 2019, avec plusieurs unités fabriquées et livrées rapidement après le début de la production. La première livraison GT aux États-Unis a eu lieu peu de temps après le début des livraisons européennes.
Selon JATO Dynamics, la GT a connu une forte demande mondiale dès son lancement. Plusieurs unités ont été enregistrées dans divers pays au cours de la première année de production. En Suisse, comme dans d'autres marchés européens, les enregistrements ont montré un engouement pour cette GT innovante. Aux États-Unis, le marché a accueilli un nombre substantiel de GT, avec des ventes solides tout au long de la période de production.
La division MSO (McLaren Special Operations) a personnalisé un nombre significatif des exemplaires de la GT. Elle a notamment sorti plusieurs éditions spéciales, incluant des versions avec finitions en fibre de carbone et d'autres options personnalisées selon les préférences des clients.
La McLaren GT, véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie automobile, a démontré ses capacités impressionnantes sur les circuits les plus emblématiques du monde.
Le circuit côtier d'Anglesey a également été le théâtre de la domination de la GT. Avec des virages serrés et des lignes droites rapides, ce circuit exigeant a permis à la GT britannique de montrer tout son potentiel, en établissant un record du tour impressionnant. Sur le Silverstone National Circuit, la GT a une fois de plus démontré sa supériorité, confirmant son statut de référence dans le monde des GT de luxe.
Chaque sortie sur circuit avec la McLaren GT est une expérience exaltante, une symphonie de technologie et de performance qui résonne avec la passion de chaque conducteur. Cette voiture n'est pas seulement un véhicule ; c'est une célébration de l'innovation automobile, une machine conçue pour ceux qui vivent pour la vitesse, l'adrénaline et la quête incessante de la perfection.
