Pour les marchés britannique et irlandais, une édition spéciale 190 a été produite pour l'année modèle 1993. La voiture a reçu le nom 190LE, bien que sur le couvercle du coffre arrière on pouvait lire 190 E (sur le côté gauche de la serrure) et LE sur le côté droit. Environ 1 000 voitures ont été produites et chacune était accompagnée d'un grand certificat de format A3 donnant à chaque voiture un numéro unique.

Le 190 LE était disponible en trois couleurs seulement : Azzuro Blue (bleu/violet), Brilliant Silver et Rosso Red (Bourgogne). Les voitures de couleur bleue Azzuro étaient livrées avec un intérieur en tissu à carreaux gris, les voitures de couleur argent avec un intérieur en tissu à carreaux noir et les voitures de couleur rouge Rosso avec un intérieur en tissu à carreaux biscuit/crème.

La LE était équipée de caractéristiques supplémentaires qui étaient offertes en option sur les autres modèles et n'étaient disponibles qu'avec le moteur 1,8 ou 2,0 litres. Les modèles de 1,8 et 2,0 litres étaient équipés de série d'un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant en acier, de quatre vitres électriques, d'une antenne électrique, de jantes en alliage 8 trous, d'un radio/lecteur cassette Blaupunkt Verona CR43 et de garnitures en noyer (par opposition au bois Zebrano). La version de 2,0 litres disposait en outre d'appuis-tête à l'arrière et d'un accoudoir à l'avant. La LE coûtait près de 3 500 £ de moins qu'un modèle de 1,8 litre de spécifications identiques, et 2 000 £ de moins qu'un modèle de 2,0 litres.

Aucune autre option ne pouvait être ajoutée aux voitures LE de l'usine - bien que certaines aient été équipées d'autres articles installés par le concessionnaire.