L'année 1992 est marquée par un tournant important pour les 405. Dès le mois de Juillet, la voiture évolue avec une nouvelle planche de bord, un nouveau volant, une calandre plus arrondie, de nouveaux feux arrières ainsi qu'un nouveau seuil de coffre.
La phase 2 de la 405 apparait donc sur le millésime 1993.
Il s'agit de la dernière période pour les 405 breaks qui sont arrêtées en France en 1996.
Cette version 1.4 possède un moteur 1360 cc offrant 75 chevaux.