L'année 1992 est marquée par un tournant important pour les 405. Dès le mois de Juillet, la voiture évolue avec une nouvelle planche de bord, un nouveau volant, une calandre plus arrondie, de nouveaux feux arrières ainsi qu'un nouveau seuil de coffre.
La phase 2 de la 405 apparait donc sur le millésime 1993.
La version break 1.9D est équipée du moteur diesel 1905 cc d'une puissance de 71 chevaux.
Comme l'ensemble de la gamme break, ce modèle est finalement stoppé en 1996 en France.