Dévoilé au salon de Genève en 1969, le cabriolet arrive dans un premier temps avec le moteur 1,8L.
Le design est réalisé par Pininfarina et il rappelle évidemment le look des italiennes de l'époque.
Les principales différences esthétiques avec la version berline concernent le châssis qui est 19 cm plus court.
La première série possède une calandre avec 4 phares qui évoluera par la suite.