Notre M5 E34 est une perle absolue. Pour tout amateur de la marque bavaroise, comme pour tout collectionneur exigeant, cet exemplaire unique constitue une opportunité rarissime d'acquérir une pièce exceptionnelle. Sortie des usines de BMW le premier juillet 1993, ce M5 E34 3.8 litres fut sélectionné par la marque pour devenir un véhicule de promotion pour communiquer sur l'exclusivité du modèle et des équipements les plus extrêmes. Équipé de la totalité des options disponibles à l'époque, ce châssis fut envoyé au département ZS BMW pour adopter une configuration unique sur demande : au programme, teinte Orinoco métallisée (seulement 131 exemplaires) et intérieur en cuir étendu fauve. Conformément à la demande, les sièges sont des BBS (disponibles sur demande très spécifique, uniquement sur certains modèles). Il n'existerait aujourd'hui que deux exemplaires avec un tel intérieur selon BMW et les spécialistes. Il est impossible aujourd'hui de trouver le moindre cliché dévoilant ces sièges dans une M5 E34. Pour le clin d'oeil, le prototype 530ix enduro en était équipé ! Enfin, cet exemplaire hérite des jantes BBS sur commande également. Utilisée comme voiture pour photo de presse, cette auto est restée propriété de BMW jusqu'en août 1994, lorsqu'elle fut vendue au concessionnaire BMW Bärwald de Lampertheim. C'est ensuite le conseiller fiscal de la concession qui en fit l'acquisition. Totalisant un peu moins de 252.000 km, cet exemplaire unique est aujourd'hui en France. N'ayant connu que quatre propriétaires à notre connaissance, il se présente dans un état magnifique et complètement original. Nous disposons évidemment de son carnet d'entretien original et d'un dossier de facture impressionnant, attestant des nombreux frais effectués au fil des années. Différents échanges de mails avec BMW ont permis de préciser l'histoire de cette auto hors du commun.