Histoire
Le Boxster 718 GTS apparu en 2018 nous rappelle de quel bois la firme de Stuttgart est faite. Les trois lettres GTS souligne la sportivité qui définisse cette nouvelle bombe, faisant également référence à l'inoubliable 904 Carrera GTS. Bien plus tard, l'acronyme fut apposé sur la version la plus extrême de la "petite" 924. Mais c'est finalement ces dernières années que le GTS s'est réellement fait une place dans la gamme Porsche, incarnant les versions les plus performantes disponibles au catalogue. Vous devinerez ce que réserve le 718 Boxster GTS.
Stylistiquement, le GTS se distingue de la version S par des détails sportifs, tel que le bouclier avant et arrière redessiné plus agressifs, des blocs optiques noircis, le lettrage et évidemment les embouts d'échappement. Cela continue à l'intérieur : inscriptions, coutures, fond de compteur et sièges Sport Plus électriques de série. Le ton est donné...
Côté moteur, le 2.5 litres reçoit un nouveau collecteur d'admission et un turbo plus performant. Ainsi, elle jouit de 15 ch supplémentaires que le 718 S. La puissance de 365 ch nous rappelle que le gap avec la précédente GTS est important : 35 ch de plus que sa grande soeur et son 6 cylindres 3.4 litres atmosphérique. Le couple dépend quant à lui du type de transmission : 420nm en boîte méca contre 430nm en PDK ! Autant dire que la version PDK s'impose comme LA version. De série sur cette version, vous pourrez profiter de sélecteur de mode au volant. De quoi comprendre rapidement les différentes facettes du missile et passer en une seconde d'une balade au circuit. Confortable et envoutante avec sa sonorité travaillée, elle s'utilise par toutes conditions et tout type de trajet. Un véritable plaisir !
Notre exemplaire
Notre GTS de 2018 est un exemplaire français d'origine, livré neuf par Porsche Antibes. Configuré en Blanc Carrera S9R avec l'intérieur en alcantara Noir, il dispose évidemment du pack intérieur complet GTS. Très bien optionné, ce GTS dispose de l'Apple Car Play, de la caméra de recul, le régulateur de vitesse, pack Sport Chrono ou encore les sièges chauffants 18 positions. Il n'a connu que deux propriétaires et n'a parcouru que 26.000 kilomètres depuis sa sortie d'usine Nous disposons de totalité des documents, du double des clés, du carnet d'entretien ainsi que des factures depuis sa première révision.
