C'est un peu l'ancêtre des voitures modernes quand on regarde ses caractéristiques et c'est également la dernière auto qui ne soit ni une Peugeot, ni une Renault, à avoir été en tête des ventes en France. Voici l'histoire de la Simca 1100.

La Simca 1100, une auto moderne pour amener Simca au sommet

Il existe des pilotes qui ont su faire la quasi-unanimité autour de leur personne, voire même être si populaire qu’un pays entier s’identifie totalement à lui et le porte au rang d’icône de la nation. Jo Siffert fût un de ceux-là et presque 50 ans après sa mort, rien n’a changé en Helvétie.

Jo Siffert : quand une nation s’identifie à un pilote.

À force de se rater en proposant des voitures haut de gamme classiques, Renault a changé son fusil d'épaule. Fini le classicisme, place au pratique et à l'original au milieu des années 60 avec l'arrivée de la Renault 16.

La Renault 16 : succès certain pour un vrai-faux haut de gamme !

Porsche aura mis 19 ans pour vaincre aux 24hrs du Mans. Et c’est grâce à sa 917 - la plus belle voiture jamais vue en Sport Prototype pour certains spécialistes - que la marque de Zuffenhausen réussit son coup, exploitant au mieux une réglementation trop permissive.

Le Mans 1970, 1971 : Les 917 au pouvoir.

C'est un des grands noms de cette discipline perdue : celle de la carrosserie française. On revient sur l'histoire de Chapron, le dernier à avoir proposé sa vision de l'élégance automobile tricolore.

Chapron, le dernier des artistes

Si on se rappelle tous des succès de la 205T16 en championnat du monde des rallyes, peu de personnes se souviennent des nombreuses victoires obtenues par la marque sochalienne, dès les années 50, dans les épreuves se déroulant sur le continent africain. Que ce soit à l’East African Safari ou au rallye du Bandama, connus tous les deux pour être certainement les plus difficiles épreuves du futur championnat du monde des constructeurs et pilotes, les voitures au lion se sont comportées de façon remarquable glanant des lauriers permettant à la marque de revendiquer la robustesse de ses autos à travers une communication bien ciblée.

Quand le Lion Peugeot dominait les rallyes africains.

C'est elle qui devait augmenter les volumes de production de Porsche et constituer un produit d'appel. Pourtant, l'aventure a été chaotique. On vous propose de vous replonger dedans.

Porsche 914, l'ouverture de la gamme... dans la douleur !

Parmi tous les pilotes français ayant participé au Championnat du Monde de Formule 1,

Jean Pierre Beltoise a été un de ceux qui a permis au Sport Automobile français de retrouver le haut de l’affiche. Rares sont les pilotes qui se sont battus avec autant de courage et de persévérance, et sa victoire au Grand Prix de Monaco 1972 a été ressentie par tous comme une forme de justice pour celui qui, ce jour-là, domina de façon magistrale sous une pluie battante, toute la concurrence.

GP de Monaco 1972: Beltoise, maître sous la pluie !

Il est des voitures qui, à la naissance, semblent avoir tout pour devenir une belle réussite commerciale et sportive. C’était le cas pour la BMW M1. Une motorisation de haut niveau et un look d’enfer lui promettaient tous les succès. Les aléas de la vie en ont décidé autrement et de promise à un bel avenir elle termina vilain petit canard chez BMW. Il faut quand même reconnaître que ses performances sur circuits ne furent pas si mauvaises et elle finit par se construire un CV plutôt flatteur même si décevant au regard des espoirs placés en elle. Par contre, sa vie en rallye ne fut qu’un longue suite de désillusions agrémentée, ça et là, de quelques lueurs d’espoir bien vite éteintes comme on va le voir.

BMW M1 version rallye : un essai peu concluant.

Sous-motorisées les françaises haut de gamme ? Pas toutes. En tout cas Renault a essayé d'y remédier avec sa Safrane Biturbo. Mais, comme souvent, ça ne s'est pas vraiment passé comme prévu !

Renault Safrane Biturbo : l'exception française

Dernière XK de la lignée du félin.

15.000km, 75.000€

Jaguar XK150

Un véritable ovni dans le monde des 911 : le Speedster

57.500km, 184.911€

Porsche 911 Speedster 3.2

Modèle mythique dans sa carrosserie la plus désirable.

84.950km, 110.000€

Jaguar XK140 OTS

Un chef d'oeuvre.

17.000km, 310.000€.

Aston Martin DB2 DHC Vantage

Des performances de haute volées les cheveux aux vents.&nbsp;

89.000km, 39.000€

Mercedes-Benz SL55 AMG 

L'élégance d'un dessin typique de la fin des années 70&nbsp;associée à une configuration discrète d'un charme redoutable.

66.000km, 99.900€

Ferrari 308 GTB Carter Sec

Citroën

Citroën 2CV

BMW Série 3 (E21)

Citroën DS

Lotus

Lotus Elan

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz W113 Pagode

Renault

Renault Dauphine

Chevrolet

Chevrolet Corvette C1

Mercedes-Benz 230

Mercedes-Benz W29

Mercedes-Benz W124

Fédération Française des Véhicules d'Epoque

FFVE

Lien wedrivit

Wedrivit

Moto Heroes

Auto Heroes

lapland ice driving

Lapland Ice driving

Technology Everywhere 

Peter Auto 

Eleven Cars 

Fiorano Racing 

lamborghini

Lamborghini

Cité de l'automobile

AAA Data 

École 42

News d'Ancienne 

Artcurial 

FCA Heritage 

L'aventure Peugeot Citroën DS

Oreca 

Historic Cars 

Aguttes 

Une Nuit Au Musée #4 @MuseoNazionaledell'Automobile de Turin - Peugeot Type 3

D.B. HBR4 "1091" - Le devoir de mémoire (Partie 2)

Une Nuit Au Musée #4 @MuseoNazionaledell'Automobile de Turin - Alfa Romeo Disco Volante

Les interviews de Mecanicus - L'épopée Rédélé, avec Michelle Rédélé (Version longue)

Les interviews de Mecanicus - L'épopée Rédélé, avec Michelle Rédélé (Best Of)

#UneNuitAuMusée - MAUTO - Alfa Romeo 155 V6 TI

On y est... L'arrivée du Tour Auto 2022. Après 5 jours d'épreuves, les participants ont rallié l'arrivée en Andorre. Les trois épreuves spéciales auront été les ultimes juges de paix cette année et auront finalement départagé les équipages Boutsen / Ordioni et Favaro / De Saulieu qui terminent respectivement 1er et 2ème. 
Bravo à tous les participants et mention spéciale à la Team Favaro pour cette superbe édition ! 

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Tour Auto 2022 - Épisode 5 : Pau - Andorre

L'avant dernière journée de ce Tour Auto 2022 s'est terminée ce soir. Découvrez le récapitulatif complet en vidéo ! Dans la journée, les participants sont passés par 3 épreuves spéciales dont une sur le circuit de Nogaro.
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Tour Auto 2022 - Épisode 4 : Bordeaux - Pau

La 3ème journée reliant Limoges à Bordeaux s'est achevée après plus de 1400 kilomètres parcourus par les concurrents !
La particularité du jour ? Pas de circuit mais 3 épreuves spéciales prévu, cependant la première a été annulé suite à un accident impliquant l'un des équipages.
Découvrez les meilleurs moments de cette troisième journée en vidéo !

Tour Auto 2022 - Épisode 3 : Limoges - Bordeaux

 Direction le sud et plus précisément la Vienne avec une première épreuve spéciale sur la route du Val de Sêvre et Gâtine.
Concernant la deuxième épreuve sur circuit du Tour Auto 2022, elle, s'est déroulée sur le Circuit du Val de Vienne !
Enfin, la journée s'est terminée par une deuxième épreuve spéciale, au nord de Limoges proche de Saint-Sornin-Leulac.

Tour Auto 2022 - Épisode 2 : La Baule - Limoges

Retour sur la première étape du Tour Auto Peter Auto qui est partie hier matin du parc des expositions, Porte de Versailles à Paris en direction de La Baule.
Au programme de la journée : une première épreuve sur le Circuit Bugatti au Mans ainsi qu'une deuxième spéciale dans les alentours de Beaulieu-sur-Layon (vers Angers) .

Tour Auto 2022 - Épisode 1 : Paris - La Baule

Jaguar XK140 OTS / Jaguar XK150 FHC

Retrouvez l'intégralité de l'entretien avec Marcel et Jean-Louis Dauger sur mecanicus.com.

Vaillante Le Mans GT

Le projet de la Daytona Spyder nous vient de l'esprit de Luigi Chinetti, importateur américain de Ferrari et propriétaire de la North American Racing Team (N.A.R.T) aidé dans sa conception par Giovanni Michelotti. 
🎥 Retour en vidéo sur une auto un peu spéciale, aujourd'hui disponible à la vente chez GTC / Eleven Cars !

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr4 Michelotti N.A.R.T. Spyder

Retour sur ce "missile" que nous avions retrouvée lors de notre Nuit au Musée au Musée de l'Automobile de Turin : Le concept Fiat Turbina de 1954.

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Une Nuit Au Musée @MuseoNazionaledell'Automobile di Torino - Fiat Turbina (1954)

Retrouvez l'une des toutes premières légendes de la Formule 1, une auto conduite par le probable plus grand pilote de tout les temps, vue lors de notre Nuit au Musée au Musée de l'Automobile de Turin : la Mercedes W16 de Juan Manuel Fangio.

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Une Nuit Au Musée @MuseoNazionaledell'Automobile di Torino - Mercedes W196

Une nouvelle année de passion partagée.
Des voitures vendues, des articles écrits, des vidéos produites...
Des rencontres géniales, des événements exceptionnels, des lives et des projets dans tous les sens...
Et le plus cool là-dedans ? Le meilleur reste à venir ! ☄️

Showreel Mecanicus 2021

🎄 Cette année le Père Noël a essayé l'électrique... Avant de tomber en panne de batterie. C'est pas si mal le thermique finalement ? 

Toute l'équipe Mecanicus vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année ! En attendant le début des festivités, petit cadeau 🎁

Bonnes fêtes à tous ! 🎅🎄

Vaillante Académie X Mecanicus

Ferrari 512 BBi

Notre Bentley Eight a retrouvé son nouveau propriétaire la semaine dernière et elle nous manque déjà. Retour en vidéo sur ce mythe anglais passé par le Garage Mecanicus.

Bentley Eight

Très beau partenariat entre TotalEnergies , Groupe Prevost , AXA , Espace Automobile Musée Matra et le Manoir de l'automobile de lohéac.
Les autos :
Matra 630, Matra 650, MS80, MS120 et Espace F1
Les moto :
Elf 2, Elf 3, Elf R, Elf E, Elf X
Mecanicus vous fait découvrir les préparatifs du stand Elf sur le Salon Epoqu’auto !

Epoqu'auto 2021 - Les légendes du stand Elf : Matra 630, Matra 650, MS80, MS120, Espace F1...

🦁 Disponible dès maintenant : Porsche 911 East African Safari - 130.000km , 130.000€ 🦁

Vous l'attendiez ? Notre 911 "Safari" Evocation est enfin disponible... Véritable hommage aux autos qui ont participé à l'East African Safari en 1978, notre 911 est basée sur une version 3.2 US, importée en France. La restauration/transformation a débuté en 2016 et concerne l'aspect esthétique mais également mécanique. Nous disposons évidemment des dossiers de factures (Flat Specialities) et photos de la restauration. 
La liste des modifications effectuées est d'ores et déjà disponible sur mecanicus.com
Le contrôle technique de la 911 Safari est à jour et l'auto est donc prête à prendre la route par toutes conditions ! 

👉 Toutes les informations, photos et vidéos de la voiture sont disponibles ici : https://cutt.ly/WRriIin

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Porsche 911 East African Safari

Vaillante GT Le Mans

Notre Carrera 2.7 litres MFI est l’une des 518 exemplaires produits en 1975 pour le marché européen. Ce châssis numéroté 9115600472 fut livrée neuve en Belgique dans une teinte Silver. Elle a été récemment entièrement restaurée en 2019 (plus de 100.000€ de frais) en Bleu Mexico avec l’intérieur en tartan iconique de cette période ! 

Porsche 911 Carrera 2.7 MFI

À l'occasion du Tour Auto 2021 qui a eu lieu il y a maintenant quelques semaines, nous avons pu interviewer Inès Allard & Caroline De Villaucourt lors de la 5e et dernière étape, aux Arènes de Nîmes.
L'équipage n°9, nous livre son expérience à bord d'une Aston Martin DB2 de 1953 !

Interview TAO 2021 Inès Allard & Caroline De Villaucourt

Peugeot 403

Une voiture mythique dans un lieu hautement symbolique... Retour sur la glorieuse histoire de l'Alfa Romeo Giulia TZ !

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Alfa Romeo Giulia TZ, un morceau d'histoire sur l'Autodrome de Linas-Monthléry !

Tour Auto 2021, épisode 5 : Nîmes - Nice

L'étape la plus courte de ce Tour Auto 2021 n'aura finalement pas laissé de répit aux concurrents puisqu'un élément imprévu s'est invité à la fête... La pluie ! 
Retour sur une journée marquée par 3 épreuves spéciales dont une sur le circuit de Lédenon.

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Tour Auto 2021, épisode 4 : Valence - Nîmes

La 3ème journée reliant Aix-les-Bains à Valence s'est achevée après plus de 440 kilomètres parcourus par les concurrents ! 
Particularité du jour ? Pas de circuit mais 3 épreuves spéciales qui auront pu laisser des traces... 
Revivez les meilleurs moments en vidéo. 

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Tour Auto 2021, épisode 3 : Aix-les-Bains - Valence

🎥 Au programme de cette deuxième journée ? Une première épreuve spéciale au @circuit de bresse, deux épreuves spéciales sur route et un total de 322 kilomètres parcourus entre les deux parcs fermés. 
Retrouvez les meilleurs moments dans notre deuxième épisode de la quotidienne ! 

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Tour Auto 2021, épisode 2 : Beaune - Aix-les-Bains

Retour sur la première étape du Tour Auto Peter Auto qui est partie ce matin du Grand Palais éphémère à Paris en direction de Beaune. 

Au programme aujourd'hui : une première épreuve spéciale sur route fermée (EC1 : le Pays-Avallonais) ainsi qu'une deuxième sur circuit au circuit de Dijon-Presnois
Découvrez les meilleurs moments de cette première journée en vidéo ! 

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Tour Auto 2021, épisode 1 : Paris-Beaune

Tour Auto 2021 - Episode 0 : Rendez-vous demain !

#UneNuitAuMusée - MAUTO - La Fiat 127 Sport

Ferrari 360 Modena Spider

Mercedes Classe G 350 TD

Lancia Appia Sport Zagato

Jaguar XK8 cab

Alfa Romeo GTV6

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato

Citroën SM Injection

Subaru Impreza GT Turbo

R5 GT Turbo

Animé par sa passion pour Alfa Romeo, Gaël nous parle de l'histoire de son auto : une superbe Giulia Sprint aux allures de GTAm.

Véritable ôde à la reine incontestée des courses de tourisme du début des années 70, découvrez cette Giulia sous toutes ses coutures le temps d'un essai autour de l'anneau de l'Autodrome de Linas-Montlhéry.

Alfa Romeo Giulia Sprint "GTAm"

Ferrari 550 Maranello 

BMW M3 (E36) 3.0 

Mercedes E55 AMG W210 

Jaguar XK140 "Le Mans"

🇬🇧 Disponible dès maintenant sur mecanicus.com, Triumph Herald (1968) 99.000 kilomètres, garantie 12 mois, 13.000€. 

Amoureux des petits roadsters anglais mythiques ? Craquez pour cette belle Triumph Herald Conifer Green avec intérieur Tan ! 

Triumph Herald 🇬🇧

Plongée au coeur du design automobile et du "modelage numérique" avec Frédéric Gasson qui fut notamment responsable du modelage numérique sur les projets de la marque Bugatti-Design...

Les interviews de Mecanicus - Frédéric Gasson

Les interviews de Mecanicus - Philippe Leloup (Best of)

🎥 Aston Martin et la fin du championnat du monde 1959 ça vous parle ? 
👉Retour sur la dernière épreuve du Championnat du Monde 1959 et son final « enflammé » marqué par une nouvelle victoire de SIR Stirling Moss sur Aston Martin DBR1.

Mecanecdote - 6 - RAC Tourist Trophy 1959 : Un final "enflammé"


Mecanicus
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ANALYTICS
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🔥Disponible dès maintenant sur Mecanicus ! 

Volvo 850 R (1995) 266.000 Km, Turquoise Pearl, garantie 12 mois, aucun frais à prévoir !  

Voiture à vendre sur Mecanicus - Volvo 850R

🎥 La ruse de Fangio au GP du Nurburgring 1957, ça vous parle ? 

👉 Retour sur un Grand Prix mythique, celui du Nurburgring 1957 où Juan Manuel Fangio a encore fait parler son génie pour remporter une victoire d’anthologie, bien loin d’être acquise … 

Mecanecdote - 5 - Fangio : le coup de poker

BMW M3 E36 Cabriolet 🇩🇪

🎥 Retour sur une voiture mythique que nous avions retrouvée lors de notre Nuit au Musée au FCA Heritage Hub : La Lancia Stratos HF Gr 4, reine des Rallyes des années 70. 

👉 Retrouvez le live complet ici : https://cutt.ly/2zexQGH​

#Une nuit au Musée - Lancia Stratos HF Gr 4 

🎥 Le tour de Corse en Cobra 289, ça vous parle ? 

👉 Aujourd'hui, retour sur le tour de Corse 1963 et la participation de Jo Schlesser et Patrick Vanson avec une voiture peu réputée pour les routes escarpées !

Mecanecdote - 4 - Le Tour de Corse, Schlesser et la Cobra

Ferrari Testarossa

#UneNuitAuMusée 2 - La McLaren MP4/9

Porsche 993 Targa à vendre - Disponible dès maintenant

Porsche 993 Targa

🎥 Retrouvez le troisième épisode de notre Mecanecdote vidéo ! 

👉 Aujourd'hui zoom sur les 24h du Mans 1968 et la Matra MS 630 pilotée par Henri Pescarolo et Servoz Gavin. Un souvenir inoubliable pour les deux pilotes, mais surtout pour Pescarolo tant les conditions étaient difficiles ! 

Mecanecdote - 3 - Une nuit en enfer

L’alfa Romeo Spider 2.0 Beauté est une auto atypique. Spécialement produite pour le marché Français, elle a été conçue en collaboration avec le couturier Jean-Louis Scherrer à 120 exemplaires. Notre modèle est la 78ème produite.  Propulsée par le mythique 4 cylindres double arbre à came en tête de 2 litres, elle développe 126 chevaux - le tout équipé d’une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. En bonus ? Un hard-top blanc du plus bel effet, pour ceux qui souhaiterai en profiter dès maintenant !

Alfa Romeo Spider 2.0 Beauté

Mecanecdote - 2 - La mort aux trousses

🎥 Vous aimiez notre Mecanecdote "papier" ? 
Retrouvez les meilleures histoires en vidéo ! 
👉 Pour ce premier épisode, focus sur les fusées blanches Chaparral et l'exploit de Sebring 1965.

Mecanecdote - Chaparral invité surprise 

Si vous rêviez de vous offrir une Zagato, le moment est venu de passer le cap... On vous offre l'opportunité d'acquérir une des Lancia les plus mythiques au look intemporel et dans un état de conservation impeccable. D'origine Française, elle n'a connu que trois propriétaires en 43 ans dont Adrien Maeght. Son moteur a été entièrement refait à neuf et totalise aujourd'hui 17 540 km.

La voiture vous intéresse ? 
👉 Retrouvez toutes les informations et son historique ici : https://cutt.ly/EjIvF7F

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Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato 🇮🇹

Voiture à vendre sur Mecanicus - Porsche 928 S 🇩🇪

Les interviews de Mecanicus - Olivier Boulay (format long)

AC Cobra 289 - Son histoire...

Voiture à vendre sur Mecanicus - Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 🇮🇹

Voiture à vendre sur Mecanicus - Ferrari 550 Maranello 🔥

Voiture à vendre sur Mecanicus - Porsche 997 Carrera 4S

Voiture à vendre sur Mecanicus - Autobianchi A112 Abarth 🇮🇹

Les interviews de Mecanicus - Olivier Boulay (Les extraits)

Voiture à vendre chez Mecanicus - Renault Dauphine 1090

Compensez vos émissions carbone avec Mecanicus 🌳

BMW 320/6

Driver's Eye 4 - Charade

Les interviews de Mecanicus - Nicolas Minassian (Best of)

Les interviews de Mécanicus - Nicolas Minassian

La PEGASO Z-102B : Une pièce EXTRAORDINAIRE !

Voiture à vendre chez Mecanicus - Alpina B11 3.5

Le Tour Auto 2021 débute dans une semaine... 
A cette occasion, (re)vivez le Tour Auto 2020 de l'intérieur et embarquez à bord de l'équipage numéro 159 d'Eleven Cars piloté par Stanislas Gurdjian. Découvrez les performances de cette sublime Morgan Plus 4 Super Sport dans une lutte passionnante pour la tête du plateau 3. Une formidable immersion pour Quentin Leblond et toute l'équipe de Mecanicus : circuit, rallye, caméras embarquées, parc fermé, liaisons, réactions et autres anecdotes... vous verrez tout !

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