Sous-motorisées les françaises haut de gamme ? Pas toutes. En tout cas Renault a essayé d'y remédier avec sa Safrane Biturbo. Mais, comme souvent, ça ne s'est pas vraiment passé comme prévu !

Renault Safrane Biturbo : l'exception française

Même si le mot « bitza » s’adresse d’abord au monde de la moto et à l’assemblage de pièces de provenances diverses et variées aboutissant à la création d’un modèle unique et « spécial », on peut aussi l’utiliser dans le cas d’une voiture construite à partir de diverses pièces qui n’auraient jamais du se retrouver ensembles si ce n’est grâce à l’imagination et l’esprit débordant d’un mécanicien passionné. Tel est le cas de la Leblond Spéciale 1955. 

Leblond Spéciale Berlinetta 1955 : une « bitza » à la française

Pour clore cette série, je voulais vous parler d’un dernier franc-comtois, qui même s’il n’a jamais produit de véhicules en série, fait partie intégrante de l’histoire automobile de la région. Il s’agit de Paul Jacquemin, un jeune morézien qui inventa une voiture à vapeur.

Les constructeurs (automobiles) disparus de Franche-Comté - Jacquemin - Partie 7

Il est fréquent de voir un pilote, sa vie brisée par un grave accident ou simplement rattrapé par l’âge,  quitter le sport automobile par manque d’opportunité. Ce ne fut pas le cas pour Tony Brooks qui prit sa « retraite » à 29 ans après 10 ans de carrière simplement parce qu’il lui semblait difficile de continuer dans une discipline où il venait de voir tant de ses amis victimes d’accidents mortels.. Il vient de décédé à l’âge de 90 ans alors qu’il était le plus vieux des pilotes vainqueurs en Formule 1. Retour sur sur sa courte mais brillante carrière.

Tony Brooks : le dentiste le plus rapide du sport automobile

Diplômé de l’Ecole Centrale, Frédéric Rossel fait ses débuts sous les ordres de l’ingénieur et aviateur Clément Adler en tant que chef de laboratoire à la Société des Téléphones de Paris. La proposition d’Armand Peugeot et l’opportunité de s’orienter dans le monde de la construction automobile ne le laisse pas indifférent et c’est en 1898 que Rossel devient directeur de la première usine Peugeot à Audincourt dans le Doubs (25). Son talent, son perfectionnisme et son professionnalisme vont faire évoluer rapidement la jeune marque au lion. Il va être, par exemple, à l’origine de la disposition verticale du moteur jusque lors disposé horizontalement et l’évolution de l’allumage à incandescence vers l’allumage magnétique. Il intervient également dans la réorganisation de l’usine dont la production atteint 1500 véhicules en 1902. Cette même année, il choisit de démissionner pour tenter l’aventure de la construction automobile avec sa propre marque. Il gardera néanmoins d’excellents rapports avec chacun des membres de la famille Peugeot.

Les constructeurs (automobiles) disparus de Franche-Comté - Rossel - Partie 6

Alors que la marque ne proposait que des grosses à V8 et perdait de l'argent, elle décida de voir plus petit pour vendre plus. C'est ainsi qu'arriva la BMW Isetta, premier essai pour une relance qui mettra du temps à arriver.

BMW Isetta, quand Munich veut se relancer en faisant plus petit

Si le Tour de France Automobile n’est pas né en 1951, cette date est importante dans son histoire et ce, pour deux raisons : c’est l’année du renouveau du Tour, il ne s’est plus couru depuis 1937, et c’est aussi le début d’une période faste pour l’épreuve qui durera jusqu’à son interruption provisoire après l’édition 1964.

Le Tour de France Automobile 1951/1964 : Les années fastes.

Il est des courses qui restent à jamais gravées dans l’imaginaire des gens. Les Mille Miglia en est l’exemple type. Créée en 1927 , l’épreuve a rapidement acquis ses lettres de noblesse et devenir une épreuve incontournable du championnat du monde des marques. Mais le destin, la malchance ou peut-être la folie humaine ont fini en 1957 par causer la perte de celle que beaucoup considérait comme la plus belle course du monde.

Mille Miglia 1957 : fin tragique pour une épreuve mythique  

Si son nom reste associé à quelques Renault dopées et mythiques, Amédée Gordini a eu une belle carrière avant de s'associer au losange. On revient sur ses premières années.

Amédée Gordini, une vie avant Renault

Les Renault 20 et Renault 30 voulaient placer le losange plus haut en gamme. Mais des erreurs de positionnement, interne surtout, ont clairement freiné leur réussite, malgré quelques solutions intéressantes.

Les Renault 20 et Renault 30, des jumelles pour un même raté

Dernière XK de la lignée du félin.

15.000km, 75.000€

Jaguar XK150

Les performances d'une supercar dans un luxueux coupé.&nbsp;

122.500 km, 33.900€

Mercedes-Benz CL 65 AMG

Un véritable ovni dans le monde des 911 : le Speedster

57.500km, 184.911€

Porsche 911 Speedster 3.2

Modèle mythique dans sa carrosserie la plus désirable.

84.950km, 110.000€

Jaguar XK140 OTS

Look rétro allié à une conduite&nbsp;moderne.

43.000km, 52.900€

Morgan Plus 4

Un chef d'oeuvre.

17.000km, 310.000€.

Aston Martin DB2 DHC Vantage

La Type G&nbsp;: La 911 mythique, discrète, performante et fiable.

196.000km, 65.000€

Porsche 911 Carrera 3.2 G50

Le&nbsp;SL300 : Un yacht taillé pour le bitume.

204.000km, 42.000€

Mercedes-Benz 300 SL (R106)

Citroën

Citroën 2CV

BMW Série 3 (E21)

Citroën DS

Lotus

Lotus Elan

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz W113 Pagode

Renault

Renault Dauphine

Chevrolet

Chevrolet Corvette C1

Mercedes-Benz 230

Mercedes-Benz W29

Mercedes-Benz W124

Fédération Française des Véhicules d'Epoque

FFVE

Lien wedrivit

Wedrivit

Moto Heroes

Auto Heroes

lapland ice driving

Lapland Ice driving

Technology Everywhere 

Cité de l'automobile

AAA Data 

École 42

News d'Ancienne 

Artcurial 

FCA Heritage 

L'aventure Peugeot Citroën DS

Oreca 

Historic Cars 

Aguttes 

Peter Auto 

Eleven Cars 

Fiorano Racing 

lamborghini

Lamborghini

#UneNuitAuMusée - MAUTO - Alfa Romeo 155 V6 TI

On y est... L'arrivée du Tour Auto 2022. Après 5 jours d'épreuves, les participants ont rallié l'arrivée en Andorre. Les trois épreuves spéciales auront été les ultimes juges de paix cette année et auront finalement départagé les équipages Boutsen / Ordioni et Favaro / De Saulieu qui terminent respectivement 1er et 2ème. 
Bravo à tous les participants et mention spéciale à la Team Favaro pour cette superbe édition ! 

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Tour Auto 2022 - Épisode 5 : Pau - Andorre

L'avant dernière journée de ce Tour Auto 2022 s'est terminée ce soir. Découvrez le récapitulatif complet en vidéo ! Dans la journée, les participants sont passés par 3 épreuves spéciales dont une sur le circuit de Nogaro.
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Tour Auto 2022 - Épisode 4 : Bordeaux - Pau

La 3ème journée reliant Limoges à Bordeaux s'est achevée après plus de 1400 kilomètres parcourus par les concurrents !
La particularité du jour ? Pas de circuit mais 3 épreuves spéciales prévu, cependant la première a été annulé suite à un accident impliquant l'un des équipages.
Découvrez les meilleurs moments de cette troisième journée en vidéo !

Tour Auto 2022 - Épisode 3 : Limoges - Bordeaux

 Direction le sud et plus précisément la Vienne avec une première épreuve spéciale sur la route du Val de Sêvre et Gâtine.
Concernant la deuxième épreuve sur circuit du Tour Auto 2022, elle, s'est déroulée sur le Circuit du Val de Vienne !
Enfin, la journée s'est terminée par une deuxième épreuve spéciale, au nord de Limoges proche de Saint-Sornin-Leulac.

Tour Auto 2022 - Épisode 2 : La Baule - Limoges

Retour sur la première étape du Tour Auto Peter Auto qui est partie hier matin du parc des expositions, Porte de Versailles à Paris en direction de La Baule.
Au programme de la journée : une première épreuve sur le Circuit Bugatti au Mans ainsi qu'une deuxième spéciale dans les alentours de Beaulieu-sur-Layon (vers Angers) .

Tour Auto 2022 - Épisode 1 : Paris - La Baule

Jaguar XK140 OTS / Jaguar XK150 FHC

Retrouvez l'intégralité de l'entretien avec Marcel et Jean-Louis Dauger sur mecanicus.com.

Vaillante Le Mans GT

Le projet de la Daytona Spyder nous vient de l'esprit de Luigi Chinetti, importateur américain de Ferrari et propriétaire de la North American Racing Team (N.A.R.T) aidé dans sa conception par Giovanni Michelotti. 
🎥 Retour en vidéo sur une auto un peu spéciale, aujourd'hui disponible à la vente chez GTC / Eleven Cars !

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr4 Michelotti N.A.R.T. Spyder

Retour sur ce "missile" que nous avions retrouvée lors de notre Nuit au Musée au Musée de l'Automobile de Turin : Le concept Fiat Turbina de 1954.

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Une Nuit Au Musée @MuseoNazionaledell'Automobile di Torino - Fiat Turbina (1954)

Retrouvez l'une des toutes premières légendes de la Formule 1, une auto conduite par le probable plus grand pilote de tout les temps, vue lors de notre Nuit au Musée au Musée de l'Automobile de Turin : la Mercedes W16 de Juan Manuel Fangio.

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Une Nuit Au Musée @MuseoNazionaledell'Automobile di Torino - Mercedes W196

Une nouvelle année de passion partagée.
Des voitures vendues, des articles écrits, des vidéos produites...
Des rencontres géniales, des événements exceptionnels, des lives et des projets dans tous les sens...
Et le plus cool là-dedans ? Le meilleur reste à venir ! ☄️

Showreel Mecanicus 2021

🎄 Cette année le Père Noël a essayé l'électrique... Avant de tomber en panne de batterie. C'est pas si mal le thermique finalement ? 

Toute l'équipe Mecanicus vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année ! En attendant le début des festivités, petit cadeau 🎁

Bonnes fêtes à tous ! 🎅🎄

Vaillante Académie X Mecanicus

Ferrari 512 BBi

Notre Bentley Eight a retrouvé son nouveau propriétaire la semaine dernière et elle nous manque déjà. Retour en vidéo sur ce mythe anglais passé par le Garage Mecanicus.

Bentley Eight

Très beau partenariat entre TotalEnergies , Groupe Prevost , AXA , Espace Automobile Musée Matra et le Manoir de l'automobile de lohéac.
Les autos :
Matra 630, Matra 650, MS80, MS120 et Espace F1
Les moto :
Elf 2, Elf 3, Elf R, Elf E, Elf X
Mecanicus vous fait découvrir les préparatifs du stand Elf sur le Salon Epoqu’auto !

Epoqu'auto 2021 - Les légendes du stand Elf : Matra 630, Matra 650, MS80, MS120, Espace F1...

🦁 Disponible dès maintenant : Porsche 911 East African Safari - 130.000km , 130.000€ 🦁

Vous l'attendiez ? Notre 911 "Safari" Evocation est enfin disponible... Véritable hommage aux autos qui ont participé à l'East African Safari en 1978, notre 911 est basée sur une version 3.2 US, importée en France. La restauration/transformation a débuté en 2016 et concerne l'aspect esthétique mais également mécanique. Nous disposons évidemment des dossiers de factures (Flat Specialities) et photos de la restauration. 
La liste des modifications effectuées est d'ores et déjà disponible sur mecanicus.com
Le contrôle technique de la 911 Safari est à jour et l'auto est donc prête à prendre la route par toutes conditions ! 

👉 Toutes les informations, photos et vidéos de la voiture sont disponibles ici : https://cutt.ly/WRriIin

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Porsche 911 East African Safari

Vaillante GT Le Mans

Notre Carrera 2.7 litres MFI est l’une des 518 exemplaires produits en 1975 pour le marché européen. Ce châssis numéroté 9115600472 fut livrée neuve en Belgique dans une teinte Silver. Elle a été récemment entièrement restaurée en 2019 (plus de 100.000€ de frais) en Bleu Mexico avec l’intérieur en tartan iconique de cette période ! 

Porsche 911 Carrera 2.7 MFI

À l'occasion du Tour Auto 2021 qui a eu lieu il y a maintenant quelques semaines, nous avons pu interviewer Inès Allard & Caroline De Villaucourt lors de la 5e et dernière étape, aux Arènes de Nîmes.
L'équipage n°9, nous livre son expérience à bord d'une Aston Martin DB2 de 1953 !

Interview TAO 2021 Inès Allard & Caroline De Villaucourt

Peugeot 403

Une voiture mythique dans un lieu hautement symbolique... Retour sur la glorieuse histoire de l'Alfa Romeo Giulia TZ !

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Alfa Romeo Giulia TZ, un morceau d'histoire sur l'Autodrome de Linas-Monthléry !

Tour Auto 2021, épisode 5 : Nîmes - Nice

L'étape la plus courte de ce Tour Auto 2021 n'aura finalement pas laissé de répit aux concurrents puisqu'un élément imprévu s'est invité à la fête... La pluie ! 
Retour sur une journée marquée par 3 épreuves spéciales dont une sur le circuit de Lédenon.

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Tour Auto 2021, épisode 4 : Valence - Nîmes

La 3ème journée reliant Aix-les-Bains à Valence s'est achevée après plus de 440 kilomètres parcourus par les concurrents ! 
Particularité du jour ? Pas de circuit mais 3 épreuves spéciales qui auront pu laisser des traces... 
Revivez les meilleurs moments en vidéo. 

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Tour Auto 2021, épisode 3 : Aix-les-Bains - Valence

🎥 Au programme de cette deuxième journée ? Une première épreuve spéciale au @circuit de bresse, deux épreuves spéciales sur route et un total de 322 kilomètres parcourus entre les deux parcs fermés. 
Retrouvez les meilleurs moments dans notre deuxième épisode de la quotidienne ! 

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Tour Auto 2021, épisode 2 : Beaune - Aix-les-Bains

Retour sur la première étape du Tour Auto Peter Auto qui est partie ce matin du Grand Palais éphémère à Paris en direction de Beaune. 

Au programme aujourd'hui : une première épreuve spéciale sur route fermée (EC1 : le Pays-Avallonais) ainsi qu'une deuxième sur circuit au circuit de Dijon-Presnois
Découvrez les meilleurs moments de cette première journée en vidéo ! 

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Tour Auto 2021, épisode 1 : Paris-Beaune

Tour Auto 2021 - Episode 0 : Rendez-vous demain !

#UneNuitAuMusée - MAUTO - La Fiat 127 Sport

Ferrari 360 Modena Spider

Mercedes Classe G 350 TD

Lancia Appia Sport Zagato

Jaguar XK8 cab

Alfa Romeo GTV6

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato

Citroën SM Injection

Subaru Impreza GT Turbo

R5 GT Turbo

Animé par sa passion pour Alfa Romeo, Gaël nous parle de l'histoire de son auto : une superbe Giulia Sprint aux allures de GTAm.

Véritable ôde à la reine incontestée des courses de tourisme du début des années 70, découvrez cette Giulia sous toutes ses coutures le temps d'un essai autour de l'anneau de l'Autodrome de Linas-Montlhéry.

Alfa Romeo Giulia Sprint "GTAm"

Ferrari 550 Maranello 

BMW M3 (E36) 3.0 

Mercedes E55 AMG W210 

Jaguar XK140 "Le Mans"

🇬🇧 Disponible dès maintenant sur mecanicus.com, Triumph Herald (1968) 99.000 kilomètres, garantie 12 mois, 13.000€. 

Amoureux des petits roadsters anglais mythiques ? Craquez pour cette belle Triumph Herald Conifer Green avec intérieur Tan ! 

Triumph Herald 🇬🇧

Plongée au coeur du design automobile et du "modelage numérique" avec Frédéric Gasson qui fut notamment responsable du modelage numérique sur les projets de la marque Bugatti-Design...

Les interviews de Mecanicus - Frédéric Gasson

Les interviews de Mecanicus - Philippe Leloup (Best of)

🎥 Aston Martin et la fin du championnat du monde 1959 ça vous parle ? 
👉Retour sur la dernière épreuve du Championnat du Monde 1959 et son final « enflammé » marqué par une nouvelle victoire de SIR Stirling Moss sur Aston Martin DBR1.

Mecanecdote - 6 - RAC Tourist Trophy 1959 : Un final "enflammé"


Mecanicus
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Volvo 850 R (1995) 266.000 Km, Turquoise Pearl, garantie 12 mois, aucun frais à prévoir !  

Voiture à vendre sur Mecanicus - Volvo 850R

🎥 La ruse de Fangio au GP du Nurburgring 1957, ça vous parle ? 

👉 Retour sur un Grand Prix mythique, celui du Nurburgring 1957 où Juan Manuel Fangio a encore fait parler son génie pour remporter une victoire d’anthologie, bien loin d’être acquise … 

Mecanecdote - 5 - Fangio : le coup de poker

BMW M3 E36 Cabriolet 🇩🇪

🎥 Retour sur une voiture mythique que nous avions retrouvée lors de notre Nuit au Musée au FCA Heritage Hub : La Lancia Stratos HF Gr 4, reine des Rallyes des années 70. 

👉 Retrouvez le live complet ici : https://cutt.ly/2zexQGH​

#Une nuit au Musée - Lancia Stratos HF Gr 4 

🎥 Le tour de Corse en Cobra 289, ça vous parle ? 

👉 Aujourd'hui, retour sur le tour de Corse 1963 et la participation de Jo Schlesser et Patrick Vanson avec une voiture peu réputée pour les routes escarpées !

Mecanecdote - 4 - Le Tour de Corse, Schlesser et la Cobra

Ferrari Testarossa

#UneNuitAuMusée 2 - La McLaren MP4/9

Porsche 993 Targa à vendre - Disponible dès maintenant

Porsche 993 Targa

🎥 Retrouvez le troisième épisode de notre Mecanecdote vidéo ! 

👉 Aujourd'hui zoom sur les 24h du Mans 1968 et la Matra MS 630 pilotée par Henri Pescarolo et Servoz Gavin. Un souvenir inoubliable pour les deux pilotes, mais surtout pour Pescarolo tant les conditions étaient difficiles ! 

Mecanecdote - 3 - Une nuit en enfer

L’alfa Romeo Spider 2.0 Beauté est une auto atypique. Spécialement produite pour le marché Français, elle a été conçue en collaboration avec le couturier Jean-Louis Scherrer à 120 exemplaires. Notre modèle est la 78ème produite.  Propulsée par le mythique 4 cylindres double arbre à came en tête de 2 litres, elle développe 126 chevaux - le tout équipé d’une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. En bonus ? Un hard-top blanc du plus bel effet, pour ceux qui souhaiterai en profiter dès maintenant !

Alfa Romeo Spider 2.0 Beauté

Mecanecdote - 2 - La mort aux trousses

🎥 Vous aimiez notre Mecanecdote "papier" ? 
Retrouvez les meilleures histoires en vidéo ! 
👉 Pour ce premier épisode, focus sur les fusées blanches Chaparral et l'exploit de Sebring 1965.

Mecanecdote - Chaparral invité surprise 

Si vous rêviez de vous offrir une Zagato, le moment est venu de passer le cap... On vous offre l'opportunité d'acquérir une des Lancia les plus mythiques au look intemporel et dans un état de conservation impeccable. D'origine Française, elle n'a connu que trois propriétaires en 43 ans dont Adrien Maeght. Son moteur a été entièrement refait à neuf et totalise aujourd'hui 17 540 km.

La voiture vous intéresse ? 
👉 Retrouvez toutes les informations et son historique ici : https://cutt.ly/EjIvF7F

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Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato 🇮🇹

Voiture à vendre sur Mecanicus - Porsche 928 S 🇩🇪

Les interviews de Mecanicus - Olivier Boulay (format long)

AC Cobra 289 - Son histoire...

Voiture à vendre sur Mecanicus - Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 🇮🇹

Voiture à vendre sur Mecanicus - Ferrari 550 Maranello 🔥

Voiture à vendre sur Mecanicus - Porsche 997 Carrera 4S

Voiture à vendre sur Mecanicus - Autobianchi A112 Abarth 🇮🇹

Les interviews de Mecanicus - Olivier Boulay (Les extraits)

Voiture à vendre chez Mecanicus - Renault Dauphine 1090

Compensez vos émissions carbone avec Mecanicus 🌳

BMW 320/6

Driver's Eye 4 - Charade

Les interviews de Mecanicus - Nicolas Minassian (Best of)

Les interviews de Mécanicus - Nicolas Minassian

La PEGASO Z-102B : Une pièce EXTRAORDINAIRE !

Voiture à vendre chez Mecanicus - Alpina B11 3.5

Le Tour Auto 2021 débute dans une semaine... 
A cette occasion, (re)vivez le Tour Auto 2020 de l'intérieur et embarquez à bord de l'équipage numéro 159 d'Eleven Cars piloté par Stanislas Gurdjian. Découvrez les performances de cette sublime Morgan Plus 4 Super Sport dans une lutte passionnante pour la tête du plateau 3. Une formidable immersion pour Quentin Leblond et toute l'équipe de Mecanicus : circuit, rallye, caméras embarquées, parc fermé, liaisons, réactions et autres anecdotes... vous verrez tout !

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