Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet

A vendre: Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet

La 911 existe depuis déjà 10 ans lorsque Porsche se décide à faire évoluer son modèle phare, en effet en 1974, la 911 connait de profonds changements avec cette nouvelle version « G ». Reconnaissable parmi toutes avec ses pare-chocs à soufflet, le logo type "911" noir sur le capot arrière en dessous de la grille moteur noire et le bandeau Porsche entre les feux arrières. Intérieurement, ...

Porsche
Cette voiture m'intéresse

Résumé

La voiture

La 911 existe depuis déjà 10 ans lorsque Porsche se décide à faire évoluer son modèle phare, en effet en 1974, la 911 connait de profonds changements avec cette nouvelle version « G ». Reconnaissable parmi toutes avec ses pare-chocs à soufflet, le logo type "911" noir sur le capot arrière en dessous de la grille moteur noire et le bandeau Porsche entre les feux arrières. Intérieurement, ...

En savoir plus

Histoire de la Porsche 911 (Serie G)

Porsche 911 (Série G)Dix ans après la première, les ingénieurs à la Porsche ont donné a la 911 sa première transformation. Le modèle de la série G a été produit de 1973 à 1989, plus longtemps que toute autre génération de 911. Elle dispose de pare-chocs butoirs à soufflets absorbant les impacts, une innovation conçue pour respecter les dernières normes de crash test aux États-Unis. La protection des occupants a été améliorée par l’adoption des ceintures de sécurité à trois points comme l'équipement standard, aussi bien qu'a l’intégration des appuis-tête sur les sièges.

Voir cette voiture sur autopedia
Nous sommes propriétaires de toutes nos voitures, donc vous savez à qui vous achetez. Nous roulons toujours avec, donc nous savons ce que nous vendons. Ah, oui : elles sont toutes garanties 12 mois. La révolution est en route 🚀
PS : vous achetez, nous plantons 🌳 pour notre avenir. Plus d’infos ici

Informations

L’histoire de la 911 Carrera 3.2 «G »

La 911 existe depuis déjà 10 ans lorsque Porsche se décide à faire évoluer son modèle phare, en effet en 1974, la 911 connait de profonds changements avec cette nouvelle version « G ».
Reconnaissable parmi toutes avec ses pare-chocs à soufflet, le logo type "911" noir sur le capot arrière en dessous de la grille moteur noire et le bandeau Porsche entre les feux arrières. Intérieurement, elle ne se distingue en revanche que par ses sièges avec appui-tête intégrés.
Au salon de Francfort 1983, la marque de Stuttgart présente la Carrera 3.2, esthétiquement le look n’évolue que très peu par rapport aux SC.
Un nouveau spoiler intégrant des antibrouillards ou un logo Carrera sur le capot moteur font partie des petits détails propres à la 3.2.

A l’intérieur, l’ambiance typique des 911 est toujours aussi présente sur les Carrera 3.2, le conducteur s’installe dans des sièges réglables dans tous les sens et peut donc profiter d’une position de conduite parfaite. La qualité d’assemblage est irréprochable, l’impression de robustesse est plus que  présente à bord. Cependant, la véritable expérience de la 911 débute lorsque le conducteur insère la clé à gauche et la tourne pour mettre le contact. Le 6 cylindres à plat se lance dans un rugissement propre aux moteurs refroidi par air.
Sur la route, la conduite de la Carrera 3.2 reste typique des 911 de l’époque : virile. L’absence de direction assistée et de toute aide de conduite couplée au moteur placé en porte-à-faux arrière donne de véritables sensations et même  l’impression de faire corps avec la voiture est réel et ce, même à basse vitesse. 
La concentration et le coup de volant que nécessite la voiture pour être emmenée sur petites routes procurent un véritable plaisir de conduite, toujours accompagné de la bande sonore magique du flat-6, rauque à bas régime et métallique dans les tours. Le bloc est couplé à une boite de vitesse particulièrement agréable à manier (en particulier les G50 installées sur les Carrera 3.2 à partir du millésime 1986).

Notre 911 Carrera 3.2 

Notre cabriolet 3.2 châssis WP0ZZZ91ZHS150243 fut livré en Italie à son premier propriétaire dans une configuration monochrome particulièrement élégante. Sa teinte extérieur Dark Blue (code L347) est combinée à un intérieur cuir bleu marine tout comme la capote. Elle est optionnée avec les sièges confort, les sièges chauffant avec soutien lombaire et la climatisation.
Notre auto a passé la première partie de sa vie en Italie avant d’être importée en Allemagne, en 2014 elle arrive en France ou elle connaîtra deux propriétaires, il s’agit donc d’une 4ème main.
Cette 911 a toujours été parfaitement entretenue et fut conservée dans son état original comme le prouvent les soubassements qui présentent toujours la paraffine déposée dans les lignes d’assemblage de Stuttgart. Encore aujourd’hui, la voiture dispose de nombreux éléments d’origine tels que les amortisseurs, les silentbloc ou même les flexibles de freins (qui seront changés pour la vente).
Cependant, en 2014, 25 000€ de frais de restauration ont été engagés pour remettre l’auto dans un état concours. Au programme : une peinture complète avec remplacement de tous les joints de carrosserie (11.000€ de facture), une capote neuve, la restauration des jantes et une grosse révision…
En décembre 2014, le moteur a été entièrement refait suite à une fumée bleue (segmentation, chaîne de distribution, coussinet de bielles, tendeurs…) ainsi que l’embrayage et le silencieux arrière.
Tout est parfaitement fonctionnel, que ce soit la capote électrique, le réglage électrique ou encore le chauffage des sièges. La mécanique est en parfaite santé et sera révisée pour la vente.
L’auto dispose de son carnet d’entretien tamponné et d’un dossier de factures.
Seul petit défaut, comme de nombreuses type G, cet exemplaire est touché par la maladie du compteur kilométrique bloqué. Ce problème est intervenu en 2017. Le dernier propriétaire, roulant très peu avec l’auto, ne l’a jamais débloqué. Il estime avoir roulé environ 3000km depuis la panne. Il sera évidemment débloqué pour la vente lors de la révision.
Cette auto est donc une opportunité d’acquérir un véritable collector dans un état parfait et une configuration rare.

Options :

- 070 : Couvre capote
- 139 : Siège chauffant droit
- 340 : Siège chauffant gauche
- 437 : Siège confort droit
- 438 : Siège confort gauche 
- 559 : Climatisation
- 513 : Support lombaire siège droit
- 586 : Support lombaire siège gauche

Images

Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet

Informations principales

MarquePorsche
Année1987
Kilomètres97 288 km
Prix73 000 €