Porsche 964 Turbo 3.3 Schwarz Metallic
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A vendre: Porsche 964 Turbo 3.3 Schwarz Metallic

Depuis le lancement de la toute première Turbo, la 930 en 1975, elle est instantanément devenue un mythe. Lorsque Porsche a présenté en 1991 la 2ème génération de la Turbo, la 964 3.3 a été très bien accueillie. Avec 320 chevaux, en propulsion sans contrôle de traction, cette voiture était la digne héritière des 930 3.0 litres et 3.3 litres. Moins dangereuse que la 3.0, elle n'en était pas moins impressionnante. Elle sera sans doute, avec la 3...

Porsche

Résumé

La voiture

Depuis le lancement de la toute première Turbo, la 930 en 1975, elle est instantanément devenue un mythe. Lorsque Porsche a présenté en 1991 la 2ème génération de la Turbo, la 964 3.3 a été très bien accueillie. Avec 320 chevaux, en propulsion sans contrôle de traction, cette voiture était la digne héritière des 930 3.0 litres et 3.3 litres. Moins dangereuse que la 3.0, elle n'en était pas moins impressionnante. Elle sera sans doute, avec la 3...

En savoir plus

Histoire de la Porsche 911 (964)

Porsche 964La Porsche 911 (964), dévoilée au public en 1989, est la troisième génération de Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Généralement considérée comme la Porsche 911 charnière, elle conserve le style des anciennes 911, avec ses phares ressemblant à des yeux de grenouilles, ainsi que le flat 6 de 3,6 L placé en porte-à-faux arrière refroidi par air. C'est aussi la première fois que Porsche sort une voiture de série à quatre roues motrices.

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Informations

Depuis le lancement de la toute première Turbo, la 930 en 1975, elle est instantanément devenue un mythe. Lorsque Porsche a présenté en 1991 la 2ème génération de la Turbo, la 964 3.3 a été très bien accueillie. Avec 320 chevaux, en propulsion sans contrôle de traction, cette voiture était la digne héritière des 930 3.0 litres et 3.3 litres. Moins dangereuse que la 3.0, elle n'en était pas moins impressionnante. Elle sera sans doute, avec la 3.6, l'une des Turbo les plus mythiques de l'histoire de Porsche. Parfait reflet de son époque et des excès de son temps, la 964 Turbo deviendra même une icône populaire, tenant un rôle de premier plan dans le film Bad Boys de 1995 avec Will Smith.

La voiture que nous proposons est une perle rare presque, impossible à trouver aujourd'hui. Avec un faible kilométrage, une configuration élégante, rare et discrète, c'est un exemple suivi à l'historique limpide.

La flambée des prix de la 3.6 fait de la 3.3 une voiture désirable et encore accessible. Sa côte ne fait que grimper et les beaux exemplaires deviennent de plus en plus rares...

Aujourd'hui nous vous présentons un superbe exemplaire original. Cette 964 Turbo 3.3 de 1991 est une originale française (C05), qui se distingue par une configuration rare et discrète : Swartz Metallic et intérieur noir. Chassis WP0ZZZ96ZMS470635, cette auto est toujours restée en France et n'a connu que trois propriétaires depuis sa sortie d'usine. Elle possède toute sa documentation avec son carnet d'entretien à jour. La vignette d'usine est toujours présente sous le capot avant. Le compteur kilométrique indique 61.000 km. Il s'agit d'un exemplaire rare, équipé du différentiel autobloquant - option recherché et sans airbag. Seul entorse par rapport à sa configuration originale, elle a été repeinte il y a une vingtaine d'années suite à des défauts de peinture et dispose maintenant de jantes 3.6.

Voici la liste des options :

C05 : Code pays France
220 : Différentiel à blocage (40%)
564 : Sans Airbag
650 : Toit ouvrant
935 : Housse de siège arrière RLL
980 : Housse de siège cuir gratté

Un gros entretien comprenant l'étanchéité moteur complète vient d'être fait. L'auto est prête à partir !

Images

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Informations principales

MarquePorsche
Année1991
Kilomètres61 000 km
Prix169 900 €