Vendue: Porsche 997.2 Carrera 2 *Superbe Configuration*

Couleur : Gris Météor Métallisé

Intérieur : Cuir Beige

Transmission : Boîte Mécanique

Mileage : 70.500 km

Released on : 07/06/2011

Condition : Excellent état

Prix : 65.000 €

Équipement :

C22 Code Pays Belgique
XSC Écusson sur les appuis-tête
M196 Batterie 80 Ah
M244 Code interne
M342 Sièges chauffants
M375 Siège sport électrique à 2 positions, gauche
M376 Siège sport électrique à 2 positions, droit
M405 Jantes 19" Carrera Classic
M446 Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche coloré
M475 PASM Porsche Active Suspension Management (contrôle électronique des amortisseurs)
M610 DVD navigation Europe
M619 Bluetooth
M621 Prise 12V dans l'espace pieds côté passager
M635 ParkAssistant
M650 Toit ouvrant

Histoire de la 997

La 911 est devenue, au fil des années, bien plus qu’une simple auto, qu’une simple voiture de sport. Née en 1964, le mythe 911 a assis la réputation de Porsche, déjà bien ficelée grâce à sa devancière la 356. Succès commercial et succès sportif, tel fut le résultat de la 911 première génération. "Race on sunday, sell on monday" dit-on. La Porsche 911 est devenue un mythe, une légende, une religion. Et beaucoup sont ceux à s’y être convertis. La Porsche 911 est et restera sans doute LA voiture de sport par excellence. Au même titre que les générations se sont enchaînées, celles des passionnés également. Après la seconde génération apparue en 1973, la 964 en 1989, la 993 en 1994 et la 996 en 1997, la 997 débarqua en 2004, endossant le rôle de sixième génération. Malgré les années, l’architecture si particulière n’en fut jamais changée. Nous avons tous nos raisons d’aimer la 911. Intemporelle, indémodable, la 911 restera à l’automobile ce qu’est le Rubik Cube est au jouet !

La 997 est sans doute l’une des plus réussies de toutes les générations de 911. L'année 2008 marque l'arrivée de la 997 Phase 2 en deux roues motrices. Si la toute nouvelle boîte automatique PDK fait son apparition, c'est surtout le moteur qui marque un vrai changement. Ce dernier est entièrement nouveau et adopte une injection directe elle aussi toute nouvelle. Les problèmes d'IMS sont donc de l'histoire ancienne ! Esthétiquement, les lignes sont conservées mais retravaillées. La Phase 2 constitue la 997 ultime, alors autant dire qu'en deux roues motrices, le poids gagné et le plaisir que la propulsion procure en font une automobile fantastique.

Notre 997.2 Carrera 2

Livrée neuve en Belgique chez Porsche Bruxelles le 7 Juin 2011, cette 997 Phase 2 est un coupé deux roues motrices équipée d'une boîte mécanique. Terminé dans la très belle et historique teinte Gris Météor LM7W avec un intérieur beige et noir. Très bien configurée avec des options indispensables (voir ci-dessus), c'est un exemplaire très bien suivi et dans une parfaite condition. Il dispose d'un système son BOSE ainsi qu'un limiteur de vitesses installé par Porsche en aftermarket. Totalisant aujourd'hui 70.500 km, cet exemplaire est arrivé en France en 2018. Nous disposons de la totalité des documents, du carnet d'entretien suivi et à jour, d'un dossier de factures ainsi que le double des clés.