![CDATA[UNBELIEVABLE, 5K MILE, ALFA QUADRIFOGLIO VERDE FOR SALE IN DUBLIN FOR €25995 ON DONEDEAL]]

donedeal.ie

![CDATA[1996 ALFA ROMEO 155 1.8 TS, PRICE: €4,350 1.8 PETROL FOR SALE IN DONEGAL ON CARSIRELAND.IE]]

carsireland.ie

![CDATA[3.0 V6 ALFA ROMEO SPIDER, 1998 FOR SALE IN DUBLIN FOR €6950 ON DONEDEAL]]

![CDATA[1998 ALFA ROMEO GTV 3.0 V6, PRICE: €6,950 3.0 PETROL FOR SALE IN DUBLIN ON CARSIRELAND.IE]]

![CDATA[ALFA ROMEO GIULIA 1600 SPIDER RHD FOR SALE IN KERRY FOR €63500 ON DONEDEAL]]

![CDATA[2000 ALFA ROMEO GTV RED LEATHER MANUAL 95K MILES, PRICE: €2,550 2.0 PETROL FOR SALE IN DUB]]

![CDATA[ALFA ROMEO 155 2.0 (NCT) FOR SALE IN MONAGHAN FOR €2750 ON DONEDEAL]]

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![CDATA[1991 ALFA ROMEO 164 3.0 CLOVERLEAF// STUNNING CAR// REAL UP AND COMING CLASSIC// RARE EXAM]]

![CDATA[1998 ALFA ROMEO GTV 2.0 16V TS 02DR, PRICE: €4,990 PETROL FOR SALE IN LONGFORD ON CARSIREL]]

![CDATA[1981 ALFA GTV FOR SALE IN CORK FOR €0 ON DONEDEAL]]

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Giulia (101)

Alfa Romeo Giulia 1600 Sport Pininfarina Coupe

Alfa Romeo 16C

Alfa Romeo 183T

Alfa Romeo 2000 (102)

Alfa Romeo Nuvola

Alfa Romeo 8C 2300

Alfa Romeo C52 Disco Volante

Alfa Romeo Caimano

Alfa Romeo Eagle

Alfa Romeo 750 Competizione

Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Carabo Concept

Alfa Romeo Tipo 308 (8C-308)

Alfa Romeo 2000 Berlina (105)

Alfa Romeo 155

Alfa Romeo SZ

Alfa Romeo Giulia (105/115)

Alfa Romeo 1900C

Alfa Romeo 2600

Alfa Romeo Scarabeo

Alfa Romeo P2

Alfa Romeo Scighera

Alfa Romeo Giulietta SZ

Alfa Romeo 75

Alfa Romeo Alfetta

Alfa Romeo 6C 2500

Alfa Romeo 1900

Alfa Romeo 182

Alfa Romeo 512

Alfa Romeo GTV6

Alfa Romeo 179

Alfa Romeo G1

Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta

Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta

Alfa Romeo Giulia GTC

Alfa Romeo Giulia Sprint

Alfa Romeo Tipo B

Alfa Romeo Tipo A

Alfa Romeo Tipo 33/2

Alfa Romeo Tipo 33

Alfa Romeo Giulietta (116)

Alfa Romeo Giulia GT

Alfa Romeo 6C 3000 CM

Alfa Romeo 6C 1500

Alfa Romeo 6C 1750

Alfa Romeo 6C 2300

Alfa Romeo 6C 1900

Alfa Romeo 6C 2300 B

Alfa Romeo Tipo C

Alfa Romeo 8C 2900B

Alfa Romeo Giulia TZ

Alfa Romeo Giulia TZ2

Alfa Romeo Tipo 33/TT/12

Alfa Romeo Tipo 33 SC 12

Alfa Romeo Tipo 33/TT/3

Alfa Romeo Junior Z

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Alfa Romeo 1750 GT Am

Alfa Romeo 1750 Berlina (105)

Alfa Romeo Iguana Concept

Alfa Romeo Navajo Concept

Alfa Romeo Tipo 33/2 Pininfarina Coupe Speciale

Alfa Romeo Cuneo Pininfarina

Alfa Romeo Scarabeo II

Alfa Romeo 177

Alfa Romeo RZ

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Berlinetta

Alfa Romeo Tipo 33/3

Alfa Romeo 2000 Sportiva

Alfa Romeo 1900 Sport Spider

<h3>Alfa Romeo TZ2&nbsp;</h3><p>Évolution de la Giulia TZ, l'Alfa Romeo TZ 2 est la version la plus puissante de la première voiture produite par Auto Delta : châssis tubulaire, coque en fibre de verre, nouvelle culasse avec deux bougies par cylindre et une puissance de plus de 100 chevaux/litre.</p><h4>Histoire&nbsp;</h4><p>Au début des années soixante naissait chez Alfa Romeo le projet d'une voiture sportive caractérisée par un châssis tubulaire, une carrosserie en alliage léger à l’aérodynamique très soignée et la mécanique dérivée de Giulia. La présentation est au Salon de Turin 1962.&nbsp;</p><p>Le châssis tubulaire au nickel-chrome est construit dans la région de Pérouse par SAI Ambrosini, la carrosserie en alliage léger Zagato, les parties mécaniques viennent de Portello et sont celles de la Giulia TI ; le tout est assemblé par la société Delta d'Udine, avec l’ingénieur Chiti, au départ consultant, à la tête du projet. Très vite la société change de nom, devient Auto-Delta et se transfère au siège définitif de Settimo Milanese, aux portes de Milan, près du Portello.</p><p>L’objectif est de construire une voiture de compétition pour la catégorie Grand Tourisme, qui doit être légère mais rigide, à l'aérodynamique efficace et filante, dotée d'un moteur puissant. Le châssis tubulaire contribue à gérer les poids et garantit la rigidité structurelle nécessaire aux compétitions, Zagato, poursuivant les études sur la queue tronquée commencées avec la Giulietta SZ, assure la meilleure coque du point de vue du poids également, et l’Autodelta élabore le quatre cylindres 1,6 litres de la Giulia TI en le portant jusqu'à environ 160 ch, avec deux carburateurs Weber double corps de 45 et un rapport de compression qui passe de 9,7:1 à 11,4:1.</p><p>Entre 1963 et 1967, 117 exemplaires d'Alfa Romeo Giulia TZ sont produits, seulement une dizaine pour l'évolution TZ 2. Propriété FCA Heritage le rare exemplaire, provenant du Musée Alfa Romeo d'Arese, est exposé à la huitième édition du rallye Zoute Grand Prix en Belgique pour fêter 50 ans de la victoire de classe de l'équipe belge Trosch-Pilette à la 1000 km du Nurburgring.</p><p>Les débuts de la Giulia TZ en course sont tout de suite prometteurs : avant même l'homologation de la Classe GT, quatre TZ dominent la catégorie Prototypes 1600 le 24 novembre 1963 sur l’autodrome de Monza pendant une compétition FISA : Bandini, Bussinello, Baghetti et Sanesi démontrent les potentiels de la voiture.&nbsp;</p><p>Au Salon de Turin 1964 débutait, au stand Zagato, la TZ 2. Zagato remplace la carrosserie en alliage léger par une carrosserie encore plus filante en fibre de verre noyée dans le châssis, de façon à renforcer la structure en réduisant encore plus le poids, en amplifiant les surfaces de la lunette en plexiglas, non plus en trois parties mais en un seul élément. Avec la simplification supplémentaire des intérieurs le poids diminue d'environ 40 kg. L’Auto-Delta développe le moteur en le dotant d'une nouvelle culasse twin spark et de la lubrification à carter sec, en faisant passer la puissance à 170 ch pour 7500 t/min. Les glorieuses jantes en magnésium de 15" laissent la place aux nouvelles 13 pouces qui reçoivent des pneumatiques surbaissés et plus larges.&nbsp;</p><p>La TZ 2 remporte sa classe le 25 avril 1965 aux 1000 kilomètres de Monza, Bussinello-De Adamich sont septièmes au général et premiers de la GT 1600. Ensuite, la même année, c'est une rafale de succès dans la GT 1600 : aux 12 heures de Sebring avec Rolland-Consten ; Bianchi-Rolland à la Targa Florio ; De Adamich-« Geki » à la 1000 kilomètres du Nürburgring, aux 6 heures de Melbourne, au Tour d'Italie et au Critérium des Cévennes. L'année suivante collectionne les victoires de classe : à Monza (De Adamich-Zeccoli), à Sebring (Andrey-« Geki »), à la Targa Florio (Pinto-Todaro) et au Nürburgring (Bianchi-Schultze).&nbsp;</p>

Alfa Romeo TZ2&nbsp;Évolution de la Giulia TZ, l'Alfa Romeo TZ 2 est la version la plus puissante de la première voiture produite par Auto Delta : châssis tubulaire, coque en fibre de verre, nouvelle culasse avec deux bougies par cylindre et une puissance de plus de 100 chevaux/litre.

Abarth 2000 SE 010

AC Ace Roadster

Alfa Romeo Romeo 2 Autocarro

ATS D5 Formule 1 

Austin Healey 100M

Austin Healey 3000

Austin Healey 3000 BT7

BMW 2002 Tii Gr2 FIA

BMW 635 Gr A 

BMW M5 E34 Touring Elekta

BMW Z3 GTR

Brun C91-Judd

Chevrolet Corvette

Chevron B16 #06

Chevron B8

Cooper Bristol T40

Ferrari 250 GT Cab SII

Ferrari 250 PF Coupe

Ferrari 308 GTB Carter Sec

Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 550 Maranello

Ferrari BB 512i 

Ferrari F355 Challenge

Ferrari F355 GTS

Fiat Cinquecento Trofeo Officielle – Fiat Auto France SA

Jaguar MK II 

Jaguar Type E Lighweight Recreation

Jaguar Type E OTS

Jaguar Type E Roadster MKII

Jaguar XK120 OTS

Lamborghini Countach LP400S

Lamborghini Miura P400

Lamborghini Urraco P300

Lotus Super Seven 1500 S2 Cosworth

Mercedes 280 SL Pagode boîte 5 vitesses ZF

MG C  GT

Panhard CD Le Mans Classic winner

Porsche 356 C2

Porsche 356 Speedster 1500 S

Porsche 910 027

Porsche 911 (993) GT2

Porsche 911 2.0 FIA

Porsche 911 2.0 SWB

Porsche 911 2.4E

Porsche 911 2.7 Carrera RS

Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa

Porsche 930 Turbo

Porsche 930 Turbo « The Widowmaker »

Porsche 962 CK6

Porsche 964 C4 Targa

Porsche 964 Turbo

Porsche 993 Carrera 4S

Porsche 993 Carrera S

Porsche 993 GT2 Evo 

Porsche 993 Turbo

Simca Rallye 2

Simca Rallye 2 Gr.2

Toyota Carina TOM'S

Venturi 400 trophy #65

Venturi 600 LM Art Car

Venturi 600 LM-S GT1

Autobianchi A112 Abarth Series 7

Renault Dauphine 1090

Alpina B11 3.5 E32

BMW 320/6 E21

Peugeot 205 GTi 1.6

Alfa Romeo Alfetta GTV L 2000

Alfa Romeo GTV6 2.5

Ferrari

Lancia

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato

Porsche

Porsche 928 S

Porsche 997 Carrera 4S

Alfa Romeo Giulia TZ2

Résumé

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Commentaires sur la Alfa Romeo Giulia TZ2

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