Austin Healey Sprite  -  Mark II
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Austin Healey Sprite - Mark II

Annoncée fin mai 1968, cette deuxième version de l'Austin Healey Sprite change de look. Exit la "Frogey", place au "classique".  Les phares ont été déplacés dans les aile...

Austin Healey

Résumé

Histoire

Austin Healey Sprite Mark II 

Annoncée fin mai 1968, cette deuxième version de l'Austin Healey Sprite change de look. Exit la "Frogey", place au "classique". 
Les phares ont été déplacés dans les ailes, de part et d'autre de la calandre et viennent finir l'aspect plus conventionnel de la voiture. 

Austin Healey Sprite  -  Mark II
Austin Healey Sprite  -  Mark II
Austin Healey Sprite  -  Mark II

A l'arrière, le changement est également notable. La Sprite est équipée d'un véritable coffre ainsi que d'un pare-chocs. 

Malgré le fait que certains inconditionnels de la "Frogeye" surnomment cette version la "Sprite à carrosserie carrée", cette voiture moins excentrique plait au public. 

La MG Midget, qui est sensiblement identique et utilise le même châssis, apparait cette même année et offre une finition un peu plus "haut de gamme". 

Concernant la motorisation, cette Sprite est d'abord présentée avec le moteur 948 cc utilisé sur la Mark I. Equipé d'un plus grand carburateur, il développe 46 chevaux (contre 43 auparavant). 

En 1962, la Sprite (tout comme la Midget) est équipée d'un moteur 1098 cc, qui était déjà utilisé sur les Austin A40 notamment. 
La puissance passe à 56 chevaux et une boite de vitesse à synchronisation Porsche est alors installée.

En 64, le moteur est réalésé à 1275 cc, donnant 65 chevaux

Au total, 31.665 exemplaires de Mark II ont été produits entre 1961 et 1964. 

Images

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Estimation

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