En 1980, le 318 à carburateur a été abandonné et remplacé par une version à injection, appelé 318i (i pour injection). Le 0 à 100 km/h est envoyé en 11,5 secondes pour une vitesse de pointe de 173 km/h. En Suède, le 318i portait le badge 320i et était doté de deux phares.
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