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Bugatti

Bugatti EB110

Bugatti Type 51

Bugatti Type 57

Bugatti Type 41

Bugatti Type 55

Bugatti Type 37

Bugatti Type 35

<h3>Histoire de la Bugatti Type 37</h3>

Si on voulait résumer rapidement et de façon presque caricaturale la Bugatti Type 37, on dirait que c’est une Bugatti Type 35A mais avec un moteur réduit de moitié. Elle apparaît en Novembre 1925. Le châssis, la carrosserie et la transmission sont les mêmes sur les 35 et 37. Les roues sont les mêmes, à rayon, que celles de la 35A et différent des superbes jantes emblématiques de la 35.

Mais le moteur est une vraie nouveauté. C’est vraiment un demi 8 cylindres, mais celui de la 35 est de trop petite cylindrée pour servir de base. On part de celui de la Type 28. A l’arrivée le 4 cylindres fait 1496 cm³ et développe tout de même 60 chevaux. Il garde en effet quelques raffinements, l’arbre à came en tête et les trois soupapes par cylindres.

Forcément la voiture est moins véloce que la Type 35, mais son poids est aussi réduit. 150 km/h en pointe, c’est bien assez !

L’avantage de la Bugatti Type 37 au final, cela va être sa cylindrée. Avec moins de 1.5 litres, elle remplace la vieillissante Brescia en course. Forcément la Bugatti Type 37 ne remporte pas de grandes courses, face à des autos plus puissantes. Elle se classe néanmoins régulièrement dans les 15 premières des grandes courses internationales telles que les 24h de Spa, les Grand Prix d’Allemagne ou la Targa Florio.

On notera notamment la victoire d’une auto au Grand Prix de l’ACF 1928 dans sa catégorie.

A partir de 1927, Bugatti a sorti une Type 35 C, qui garde le 8 cylindre et lui ajoute un compresseur. La recette est bonne et la firme alsacienne va l’adapter à son moteur 4 cylindres. La puissance grimpe alors à 90 ch et la vitesse de pointe frôle les 190 km/h.

Ces belles performances vont se prouver en compétition. Les Bugatti Type 37A brilleront derrière les Type 35, sauf… en Italie ! Le 9 Septembre 1928, le monégasque Louis Chiron va imposera sa machine à Monza pour le Grand Prix d’Italie. C’est la seule victoire d’une 37 sur un Grand Prix du championnat du monde.

La production des Type 37 et Type 37A s’arrêta en 1931. 286 autos sortirent des usines, dont 86 dans la version compressée.

Certes l’auto est restée dans l’ombre de la mythique Type 35 sur la piste. Mais ses résultats en course et au final ses performances et sa particularités font qu’il ne faut pas la réduire à une simple Type 35 “downsizée”.

Source : <a href="https://newsdanciennes.com/2017/05/28/bugatti-type-37-plus-quune-petite-type-35/">https://newsdanciennes.com/2017/05/28/bugatti-type-37-plus-quune-petite-type-35/</a>

Photo Crédits :&nbsp;<a href="https://rmsothebys.com/">https://rmsothebys.com/</a>

Histoire de la Bugatti Type 37Si on voulait résumer rapidement et de façon presque caricaturale la Bugatti Type 37, on dirait que c’est une Bugatti Type 35A mais avec un moteur réduit de moitié. Elle apparaît en Novembre 1925. Le châssis, la carrosserie et la transmission sont les mêmes sur les 35 et 37. Les roues sont les mêmes, à rayon, que celles de la 35A et différent des superbes jantes emblématiques de la 35.

Bugatti Type 37 -  A

Abarth 2000 SE 010

AC Ace Roadster

Alfa Romeo Giulietta SZ

Alfa Romeo Romeo 2 Autocarro

ATS D5 Formule 1 

Austin Healey 100M

Austin Healey 3000

Austin Healey 3000 BT7

BMW 2002 Tii Gr2 FIA

BMW 635 Gr A 

BMW M5 E34 Touring Elekta

BMW Z3 GTR

Brun C91-Judd

Chevrolet Corvette

Chevron B16 #06

Chevron B8

Cooper Bristol T40

Ferrari 250 GT Cab SII

Ferrari 250 PF Coupe

Ferrari 308 GTB Carter Sec

Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 550 Maranello

Ferrari BB 512i 

Ferrari F355 Challenge

Ferrari F355 GTS

Fiat Cinquecento Trofeo Officielle – Fiat Auto France SA

Jaguar MK II 

Jaguar Type E Lighweight Recreation

Jaguar Type E OTS

Jaguar Type E Roadster MKII

Jaguar XK120 OTS

Lamborghini Countach LP400S

Lamborghini Miura P400

Lamborghini Urraco P300

Lotus Super Seven 1500 S2 Cosworth

Mercedes 280 SL Pagode boîte 5 vitesses ZF

MG C  GT

Panhard CD Le Mans Classic winner

Porsche 356 C2

Porsche 356 Speedster 1500 S

Porsche 910 027

Porsche 911 (993) GT2

Porsche 911 2.0 FIA

Porsche 911 2.0 SWB

Porsche 911 2.4E

Porsche 911 2.7 Carrera RS

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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa

Porsche 930 Turbo

Porsche 930 Turbo « The Widowmaker »

Porsche 962 CK6

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Porsche 964 Turbo

Porsche 993 Carrera 4S

Porsche 993 Carrera S

Porsche 993 GT2 Evo 

Porsche 993 Turbo

Simca Rallye 2

Simca Rallye 2 Gr.2

Toyota Carina TOM'S

Venturi 400 trophy #65

Venturi 600 LM Art Car

Venturi 600 LM-S GT1

Autobianchi A112 Abarth Series 7

Renault Dauphine 1090

Alpina B11 3.5 E32

BMW 320/6 E21

Peugeot 205 GTi 1.6

Alfa Romeo

Alfa Romeo Alfetta GTV L 2000

Alfa Romeo GTV6 2.5

Ferrari

Lancia

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Porsche

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Bugatti Type 37

Résumé

Les versions de ce modèle

Bugatti Type 37

Bugatti Type 37 - A

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