Bugatti Type 57 -  Prototype Coupé Aero
Bugatti Type 57 -  Prototype Coupé Aero

Bugatti Type 57 - Prototype Coupé Aero

Les modèles Atlantic ont été développés à partir du prototype unique Aérolithe, également connu sous le nom de Coupé Special ou Coupé Aero. Pour ce modèle, dont le châssis porte le...

Bugatti

Résumé

Histoire

Histoire de la Bugatti Type 57 - Prototype Coupé Aero

Les modèles Atlantic ont été développés à partir du prototype unique Aérolithe, également connu sous le nom de Coupé Special ou Coupé Aero. Pour ce modèle, dont le châssis porte le numéro 57 104, Jean Bugatti a utilisé la tôle Elektron de l'aviation pour la carrosserie. Elektron est un alliage composé de 90 % de magnésium et de 10 % d'aluminium. Bien qu'il soit léger et solide, il est difficile à travailler et ne peut pas être soudé, c'est pourquoi Bugatti a riveté les parties du corps ensemble, créant ainsi la fameuse couture dorsale. Pour la "production" Atlantique, Bugatti a utilisé de l'aluminium mais a conservé les rivets sur la couture dorsale. Le modèle porte le nom de l'ami de Bugatti, Jean Mermoz. L'aviateur pionnier a été le premier à traverser l'Atlantique Sud par voie aérienne. Il n'est pas revenu d'une traversée de l'Atlantique Sud en 1936.

Bugatti Type 57 -  Prototype Coupé Aero
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Images

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