Chrysler Cordoba -  Première génération
Chrysler Cordoba -  Première génération
Chrysler Cordoba -  Première génération

Chrysler Cordoba - Première génération

En 1975, la voiture commence sa commercialisation. 150 000 voitures seront vendues la première année, bien plus qu’attendu. En 1976, les ventes ont évolué à 165 000 exemplaire...

Chrysler

Résumé

Histoire

Chrysler Cordoba - Première génération 

En 1975, la voiture commence sa commercialisation. 150 000 voitures seront vendues la première année, bien plus qu’attendu.
En 1976, les ventes ont évolué à 165 000 exemplaires et à 144 000 en 1977. La moitié de la production de la division Chrysler, durant cette période, était composée de Cordoba ! 

Chrysler Cordoba -  Première génération
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Autant dire que ce modèle a permis à Chrysler de passer aisément le choc pétrolier de 1973, même si la marque a replongé dans les problèmes financiers au début des années 80.

La voiture arbore un design différent des autres modèles de la marque, notamment par sa ligne de coupé. L’intérieur était bien plus cossu que sa cousine technique, la Dodge Charger SE. Il était composé de velours, de cuir et de pièces chromées. 

Côté motorisations, la Cordoba était équipée :
•    d’un V8 5.2L de 135 ch et de 339 Nm de couple,
•    d’un V8 5.9L de 150 ch et de 359 Nm de couple, et
•    d’un V8 6.6L de 190 ch et de 414 Nm de couple
Ces moteurs étant associés à une boite automatique 3 vitesses.

En 1978, la Cordoba adopte un léger restylage qui ne fut pas très populaire. En effet, le principal changement concernait la face avant. La voiture possède une calandre plus large et des feux rectangulaires. Un designer Chrysler nommé Jeffrey Godshall pense que ce restylage affecta la ligne générale de la voiture, la rendant plus lourde et moins attrayante, alors que la tendance générale était plutôt au downsizing. La Cordoba semblait alors obsolète à cause de sa taille mais aussi à cause de ses plus gros moteurs V8.

Images

Chrysler Cordoba -  Première génération
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