Dodge Charger -  Deuxième génération
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Dodge Charger - Deuxième génération

La Charger, pour sa deuxième génération, a tout changé. Et ce sont ces modifications qui ont contribué à son succès et à sa popularité. L’esprit chic de la première générati...

Dodge

Résumé

Histoire

Dodge Charger - Deuxième génération

La Charger, pour sa deuxième génération, a tout changé. Et ce sont ces modifications qui ont contribué à son succès et à sa popularité.

Dodge Charger -  Deuxième génération
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Dodge Charger -  Deuxième génération

L’esprit chic de la première génération a été abandonné au profit d’un style plus sportif que l’on doit à Richard Sias.
La voiture aborde un style musclé, avec des ailes gonflées à l’avant et à l’arrière. L’avant est agressif, une large calandre cernée par les phares rotatifs. 

Au niveau des motorisations, elles étaient les mêmes que l’année précédente, seule le 5.2L fut remplacé par un 6 cylindres en ligne de 3.7L.
Un nouveau package haute performance a été ajouté, le R/T ("Road / Track"). Le R/T était vendu avec le 7.2L "Magnum" de l'année précédente, ou avec le 7.0L Hemi en option. 

Le film Bullitt de 1968 a contribué à booster les ventes de la Charger R/T pour sa remarquable séquence de poursuite au même titre que la Ford Mustang GT de Steve McQuenn dans San Francisco, considérée comme la scène de course-poursuite la plus influente de l'histoire du cinéma. En 1968, les ventes de Charger ont alors atteint 96 100, dont plus de 17 000 R/T.
En 1969, peu de modifications ont été ajoutées, la plus marquante étant la calandre avant qui fut remplacé par une nouvelle avec séparateur central.
C’est en 1969 que la Charger Daytona a été lancée. Elle arbore un nez en pointe et un aileron démesuré. Elle fut la première voiture en NASCAR à utiliser l’aérodynamique. Son moteur surpuissant fut rapidement banni par de nouvelles normes limitant les voitures de compétition NASCAR à un moteur de 5.0L.
Enfin, en 1970, la Charger arbore une large calandre chromée et le diviseur central a disparu.

Images

Dodge Charger -  Deuxième génération
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