La Ferrari 156 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui conduisit Phil Hill au titre de champion du monde en 1961. Le principal second pilote de Ferrari pour cette saison était Wolfgang von Trips qui disparut tragiquement à son volant dans un accident à l'occasion du Grand Prix d'Italie 1961. À son volant, Giancarlo Baghetti réussit à s'imposer dès son premier Grand Prix en championnat du monde lors du Grand Prix de France 1961.
== Caractéristiques techniques ==
Cette voiture est construite autour d'un châssis tubulaire et dispose de quatre freins à disque Dunlop, les freins arrière sont « inboard », accolés à la boîte de vitesses. Le moteur créé par Carlo Chiti existe en deux versions, soit V6 à 65°, soit V6 à 120°. Cette dernière fut retenue car elle offrait plus de souplesse et d'agrément tandis que l'autre fut réservée pour les pilotes engagés en plus des pilotes titulaires comme Olivier Gendebien pour l'Écurie nationale belge au Grand Prix de Francorchamps en 1961.
=== Moteur et transmission ===
Ferrari 1,5 V6 (Type 178)
Disposition : 6 cylindres en V à 120° ou 65°
Cylindrée : 1 476,60 cm3
Alimentation : 2 carburateurs Weber triple corps (3 Weber double corps)
Puissance Maxi : 190 chevaux
Régime Maxi : 9 500 tours par minute
Transmission : Ferrari à 6 vitesses
=== Châssis ===
Longueur : 4,06 m
Voie avant : 1,20 m
Voie arrière : 1,2 m
Hauteur: 1 m
Pneumatiques : Dunlop.
Essence et Huile : Shell.
== Pilotes ==
Phil Hill
Wolfgang von Trips
John Surtees
Giancarlo Baghetti
Olivier Gendebien
Richie Ginther
Willy Mairesse
Pedro Rodríguez
Ricardo Rodriguez
Ludovico Scarfiotti
Innes Ireland
== Palmarès ==
Classement Championnat Constructeurs 1961: Ferrari, 1er avec 40 points (sur 52).
Classement Championnat Pilotes 1961:
Phil Hill, 1er avec 34 points (sur 38)
Wolfgang von Trips, 2e avec 33 points
Richie Ginther, 5e avec 16 points
Giancarlo Baghetti, 9e avec 9 points
John Surtees, 12e avec 4 points
Olivier Gendebien, 13e avec 3 pointsVictoires:
Pays-Bas, Belgique, France, Grande-Bretagne et Italie en 1961.
Allemagne en 1963.
Autriche en 1964.
