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![CDATA[1984 FERRARI 308 2.9 GTS QUATTROVALVOLE]]

![CDATA[1983 FERRARI 308 GTS QUATTROVALVOLE, 7500 MILES FROM NEW]]

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![CDATA[1984 FERRARI 308 GTSI QUATROVALVOLE TARGA LHD US FEDERAL SPECIFICATION]]

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![CDATA[1991 FERRARI TESTAROSSA ( LHD ) JUST HAD MAJOR SERVICE]]

![CDATA[1987 FERRARI 328 GTB ( PRE ABS )]]

<p>La plus célèbre des marques automobiles italiennes a été créée par Enzo Ferrari, qui a dédié sa vie entière au sport auto.&nbsp;</p>

<p>Après avoir été pilote d'essai pour Alfa Roméo pendant plusieurs années, Enzo fonde la "Scuderia Ferrari" en 1929. Cette même Scuderia devient rapidement l'écurie de course officielle d'Alfa Roméo.</p>

<p>A la fin des années 30, Enzo se brouille avec Alfa Romeo et prend son indépendance, l'histoire est en marche... Les 815 Spider et 125 S sont les premiers modèles d'une longue lignée.<br />
L'ADN de la marque est simple : la victoire en course. C'est d'ailleurs cette philosophie qui a permis à Ferrari de créer un véritable mythe.</p>

<p>Enzo Ferrari : "I have, in fact, no interest in life outside racing cars"</p>


Ferrari

Ferrari F40

Ferrari 250 GTO

Ferrari 308

Ferrari  3Z

Ferrari 360

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari BB 512i

Ferrari F512 M

Ferrari F1-87/88C

Ferrari 625

Ferrari 268 SP

Ferrari F355

Ferrari FZ93

Ferrari Dino 206 SP

Ferrari Mythos

Ferrari Pinin

Ferrari 126

Ferrari Dino 246

Ferrari F310

Ferrari 250 LM

Ferrari 348

Ferrari 340/375 MM

Ferrari F50

Ferrari 375 America

Ferrari 250 TR

Ferrari 456

Ferrari 340 F1

Ferrari 333 SP

Ferrari 550

Ferrari F1-90

Ferrari 712 Can-Am

Ferrari F1-87

Ferrari Mondial

Ferrari F399

Ferrari 208

Ferrari 412

Ferrari 643 F1

Ferrari 553 F2/F1

Ferrari 400 Superamerica

Ferrari 166

Ferrari 312/68 F1

Ferrari 288 GTO

Ferrari 801 F1

Ferrari BB 512

Ferrari 156-85 F1

Ferrari 456M

Ferrari 365 GT4

Ferrari 212/225 Inter

Ferrari Lancia D50

Ferrari 365 GT

Ferrari F92 A

Ferrari 125 S

Ferrari 512 F1

Ferrari 860 Monza

Ferrari 250 GTE

Ferrari Testarossa

Ferrari 4.9

Ferrari 312/67 F1

Ferrari 342 America

Ferrari 250 MM

Ferrari F310B

Ferrari 158 F1

Ferrari F1-89

Ferrari 328

Ferrari 500 F2

Ferrari 555 Super Squalo

Ferrari 512 TR

Ferrari 625 F1

Ferrari F1-86

Ferrari 1512 F1

Ferrari 312/69 F1

Ferrari 350 Can-Am

Ferrari P5

Ferrari 212 F1

Ferrari 159 S

Ferrari 125 F1

Ferrari 256 F1

Ferrari 400

Ferrari 156 F1

Ferrari 640 F1

Ferrari 500 Mondial

Ferrari 196 SP

Ferrari 196 S

Ferrari 500 TRC

Ferrari 225 S

Ferrari 225 Inter

Ferrari 166 MM

Ferrari 335 S

Ferrari 275 GTB/4

Ferrari 250 TRI

Ferrari 275 P

Ferrari 275 GTS

Ferrari 275 GTB

Ferrari 250 Europa

Ferrari 250 GT

Ferrari 315 S

Ferrari 166/195 S

Ferrari 857 S

Ferrari 246 S Dino

Ferrari 118 LM

<h4>Ferrari 550 Maranello</h4>

<p>La Ferrari 550 Maranello Maranello (Type F133) est une Grand Tourisme 2 palces&nbsp;à moteur V12 positionné à avant construit par Ferrari de 1996 à 2001. La 550 Maranello Maranello a marqué le retour de la Ferrari au moteur avant et à la propulsion arrière pour son modèle 2 places 12 cylindres, 23 ans après que la 365 GTB/4 Daytona ait été remplacée par la Berlinetta Boxer à moteur central.</p>

<p>En 2000, Ferrari a lancé la 550 Barchetta Pininfarina, une version roadster de série limitée de la 550, limitée à 448 exemplaires. Le 550 a été remplacé par le 575M Maranello modernisé en 2002.</p>

<h5>Histoire</h5>

<p>Depuis 1973, date à laquelle la traditionnelle 365 GTB/4 Daytona à moteur avant a été remplacée par la Berlinetta Boxer à moteur central, le modèle 2 places 12 cylindres haut de gamme de Ferrari utilisait un moteur plat 180° 12 cylindres à montage central. Le Berlinetta Boxer avait ensuite été développé pour devenir la Testarossa, dont la dernière évolution fut la F512 M de 1994. Sous la présidence de Luca Cordero di Montezemolo, qui prit ses fonctions en 1991, la F512 M de remplacement fut développée comme une V12 grand tourisme traditionnelle à moteur avant.</p>

<p>Après 30 mois de développement, la Ferrari 550 Maranello a été dévoilée en juillet 1996 sur le circuit du Nürburgring en Allemagne.&nbsp;Le nom du modèle fait référence à la cylindrée totale de 5,5 litres en décilitres et à la ville de Maranello, siège et usine Ferrari. Pininfarina a réalisé le design extérieur et intérieur.&nbsp;Les composants du cadre et du moteur principal ont été partagés avec la Ferrari 456 2+2, bien qu'à 2 500 mm (98,4 po), l'empattement de la 550 était de 100 mm (3,9 po) inférieur. En 2002, la 550 a été remplacée par la 575M Maranello, qui était plutôt une version améliorée (modificata en langage Ferrari) de la voiture, équipée d'un moteur de 5,75 litres. Au total, 3 083 unités des 550 Maranello ont été produites.</p>

<h5>Moteur et châssis</h5>

<p>La 550 est équipée d'une boîte de vitesses à 6 rapports située sur l'essieu arrière, ainsi que d'un différentiel à glissement limité. Le châssis était un cadre spatial en tube d'acier sur lequel les panneaux de carrosserie en aluminium étaient soudés. La carrosserie Pininfarina avait un coefficient de résistance de 0,33. La suspension était du type à double triangle avec ressorts hélicoïdaux coaxiaux et amortisseurs aux quatre coins, et barres anti-roulis avant et arrière. La direction était à crémaillère avec assistance variable. Les freins à disque ventilé étaient de 330 mm (13,0 po) à l'avant et de 310 mm (12,2 po) à l'arrière. Les jantes de 18 pouces étaient en alliage de magnésium. Les systèmes électroniques d'aide à la conduite comprenaient une régulation antidérapante, réglable sur deux niveaux ou complètement désactivable, et un système de freinage antiblocage à quatre voies.&nbsp;</p>

<p>Le moteur est un V12 à aspiration naturelle de 65° avec 4 soupapes par cylindre, deux cames en tête et un collecteur d'admission à longueur variable. Il a déplacé 5 473,91 cc (334,0 po cu) et produit 485 ch (357 kW ; 478 ch) à 7 000 tr/min et 568,1 N⋅m (419 lb⋅ft) à 5 000 tr/min. Alésage et course mesurent 88 mm et 75 mm.</p>

<p>Selon le constructeur, le 550 Maranello avait une vitesse de pointe de 320 km/h (199 mi/h) et pouvait accélérer d'un arrêt à 100 km/h (62 mi/h) en 4,4 secondes. En testant le 550 Maranello en 2000, le magazine automobile américain Motor Trend a enregistré une accélération de 0 à 60 mi/h (0 à 97 km/h) en 4,2 secondes, un temps de 9,6 secondes (0 à 161 km/h) en 0 à 100 mi/h et une accélération de 12,5 secondes (0.4 km) à 116,9 mi/h à ¼ mi/h&nbsp;</p>


Ferrari 550 MaranelloLa Ferrari 550 Maranello Maranello (Type F133) est une Grand Tourisme 2 palces&nbsp;à moteur V12 positionné à avant construit par Ferrari de 1996 à 2001. La 550 Maranello Maranello a marqué le retour de la Ferrari au moteur avant et à la propulsion arrière pour son modèle 2 places 12 cylindres, 23 ans après que la 365 GTB/4 Daytona ait été remplacée par la Berlinetta Boxer à moteur central.

Ferrari 550 -  Maranello

Ferrari 550 -  Barchetta

Abarth 2000 SE 010

AC Ace Roadster

Alfa Romeo Giulietta SZ

Alfa Romeo Romeo 2 Autocarro

ATS D5 Formule 1 

Austin Healey 100M

Austin Healey 3000

Austin Healey 3000 BT7

BMW 2002 Tii Gr2 FIA

BMW 635 Gr A 

BMW M5 E34 Touring Elekta

BMW Z3 GTR

Brun C91-Judd

Chevrolet Corvette

Chevron B16 #06

Chevron B8

Cooper Bristol T40

Ferrari 250 GT Cab SII

Ferrari 250 PF Coupe

Ferrari 308 GTB Carter Sec

Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 550 Maranello

Ferrari BB 512i 

Ferrari F355 Challenge

Ferrari F355 GTS

Fiat Cinquecento Trofeo Officielle – Fiat Auto France SA

Jaguar MK II 

Jaguar Type E Lighweight Recreation

Jaguar Type E OTS

Jaguar Type E Roadster MKII

Jaguar XK120 OTS

Lamborghini Countach LP400S

Lamborghini Miura P400

Lamborghini Urraco P300

Lotus Super Seven 1500 S2 Cosworth

Mercedes 280 SL Pagode boîte 5 vitesses ZF

MG C  GT

Panhard CD Le Mans Classic winner

Porsche 356 C2

Porsche 356 Speedster 1500 S

Porsche 910 027

Porsche 911 (993) GT2

Porsche 911 2.0 FIA

Porsche 911 2.0 SWB

Porsche 911 2.4E

Porsche 911 2.7 Carrera RS

Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa

Porsche 930 Turbo

Porsche 930 Turbo « The Widowmaker »

Porsche 962 CK6

Porsche 964 C4 Targa

Porsche 964 Turbo

Porsche 993 Carrera 4S

Porsche 993 Carrera S

Porsche 993 GT2 Evo 

Porsche 993 Turbo

Simca Rallye 2

Simca Rallye 2 Gr.2

Toyota Carina TOM'S

Venturi 400 trophy #65

Venturi 600 LM Art Car

Venturi 600 LM-S GT1

Autobianchi A112 Abarth Series 7

Renault Dauphine 1090

Alpina B11 3.5 E32

BMW 320/6 E21

Peugeot 205 GTi 1.6

Alfa Romeo

Alfa Romeo Alfetta GTV L 2000

Alfa Romeo GTV6 2.5

Lancia

Lancia Fulvia Sport 1.3S Zagato

Porsche

Porsche 928 S

Porsche 997 Carrera 4S

Ferrari 550

Résumé

Les versions de ce modèle

Ferrari 550 - Maranello

Ferrari 550 - Barchetta

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Ferrari 250 GTO

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Commentaires sur la Ferrari 550

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