La première Lancia Fulvia commercialisée est une version berline 4 portes qui arrive en 1963 pour remplacer la Lancia Appia. Elle est caractérisée par une ligne à 3 volumes rectangulaires (dont le dessin vient de Pietro Castagnero). La Fulvia Berline avait une conception assez moderne. Il s'agit d'une traction avant avec un moteur V4.
Ce moteur a une cylindrée de 1091 cm3 ce qui permet une puissance de 58 ch. La vitesse maximale de la voiture est de 138 km/h.
La Fulvia obtient un succès via ses qualités de confort et une finition soignée. Elle a également une tenue de route excellente qui poussa les clients à demander un moteur plus puissant.
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