Lotus Elan -  26R S2 Shapecraft
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Basée sur la 26R, la Lotus 26R "Shapecraft" est une version à carrosserie légèrement différente et plus performante de l'Elan de compétition. La conversion Shapecraft c...

Lotus

Résumé

Histoire

Lotus Elan 26R "Shapecraft"

Basée sur la 26R, la Lotus 26R "Shapecraft" est une version à carrosserie légèrement différente et plus performante de l'Elan de compétition.

Lotus Elan -  26R S2 ShapecraftLotus Elan -  26R S2 ShapecraftLotus Elan -  26R S2 Shapecraft

La conversion Shapecraft consistait à utiliser un toit rigide "Fastback", ou profilé, en aluminium riveté et collé à la carrosserie de l'Elan. La conversion a été commandée et vendue par Surbiton Motors Limited, un concessionnaire Lotus ainsi qu'un agent de Jack Brabham. Le propriétaire, Barry Wood, était un pilote privé qui rouler en compétition avec l'Elan. Le prototype Shapecraft fut construit sur un Elan S1 standard et engagé par ce dernier après ses débuts en 1963 à Snetterton. Le Shapefcraft Elan S1 exposé au Racing Car Show de 1964 a été acheté par Peter Sellers comme cadeau de mariage pour sa nouvelle femme Britt Ekland.

Disponible uniquement en 1964, Barry Wood en a réalisé 20 au total, dont seulement 3 ont été construites sur des voitures d'origine 26R S1. Les trois voitures ont été construites pour la course et toutes ont survécu. 

Images

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