Dit "Alex", véritable maestro du detailling, Alexandre est en charge de la préparation de nos autos pour la vente. Nettoyage intérieur et extérieur, polissage, traitement céramique... Ses mains de magicien font des miracles. Dernier maillon de la chaîne Mecanicus, Alex offre un effet "wahou" au moment de la livraison de nos voitures et ce ne sont certainement pas nos clients qui diront le contraire. Si votre auto est micro-rayée, vous savez désormais qui appeler.

Son seul défaut ? Une Twingo série 1 "Viola Hong-Kong / jantes Gold" du meilleur goût.

Dit “Le Sudiste”, Arnaud est le bras droit de Nicolas et le bras gauche de Firmin. Quoi de mieux que quelqu'un qui a travaillé chez Porsche pour s'occuper des nôtres ? Passé par plusieurs garages multimarques dans le sud, il inspecte, conduit et bichonne nos autos comme si c’étaient les siennes. Véritable homme‑orchestre de la logistique, il jongle entre arrivées, départs et relation clients avec un sens du service redoutable et le sourire du sud. Un peu de SAV, quelques réparations, des poignées de mains, une partie de pétanque (toujours avec l'accent du sud s'il-vous-plaît)… Il sait vraiment tout faire. 

Son seul défaut ? L'accent du Sud.

Dite "Lapin", originaire du Mans et bercée par les 24 H depuis sa plus tendre enfance, Clarisse est passionnée d'endurance. Quand elle n'est pas autour d'un circuit pour une manche de WEC, elle gère avec brio le marketing et la communication chez Mecanicus. Avec sa rigueur et sa capacité à gérer plusieurs projets de front, elle est partout. Vous êtes en train de découvrir notre site internet ? Grâce à elle. Vous pouvez suivre nos autos sur Instagram ? Grâce à elle. En bref, un élément incontournable.

Son seul défaut ? Une passion (trop) assumée pour les Corvette.

Dit “VFIR”, véritable force de la nature, Firmin est un jeune loup aux dents longues qui gère toute la logistique de notre stock. Mécanicien hors pair et metteur au point de génie, il sait se débrouiller. Donnez-lui des épingles, il vous tricotera un moteur. Si, si ! Déterminé, à l’écoute et malin, il saura résoudre le moindre problème, et pas qu’avec du WD40.

Son seul défaut ? Une fâcheuse tendance à accumuler les engins motorisés qui ne roulent pas...

Dit "Sylvain", énième BM-iste chez Meca, François est le boss de fin des amateurs de Motorsport et autres Alpina. L'automobile n'a aucun secret pour lui : que ce soit à l'achat, à la vente, sur du detailling, de la préparation moteur ou châssis, il sait TOUT faire, même piloter. Incollable sur l'évaluation de vos autos, vous pouvez lui vendre la vôtre les yeux fermés. Derrière un volant, la légende raconte qu’il ferait le Nürburgring les yeux fermés lui aussi… Vous avez déjà un point commun !
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Son seul défaut ? Une armoire remplie de chaussettes rouges et de cardigans "renard".

Dit "Clark Kent", acheteur vendeur spécialisé dans les imports, Hadrien est le sportif protéiné de l'entreprise. Toujours au fait des tendances de marché Suédois, Allemand et Néerlandais notamment, il est capable de dénicher toutes sortes de pépites de l'autre côté de nos frontières. Un secret pour des négociations réussies ? Parler toutes les langues et s'adapter à l'interlocuteur...

Son seul défaut ? Une curieuse relation avec les Clio I.

Dit "Robino", un des anciens de Mecanicus, Louis est passé par tous les services, preuve d'une polyvalence sans faille. Après plusieurs expériences réussies chez nous - entrecoupées de quelques mois de cours tout de même -Louis s'occupe désormais de la partie achat-vente et de tout ce que cela implique (mise en ligne des véhicules, visites, conseil client, administratif, livraisons...). Son meilleur argument de vente ? Ses bouclettes. Ajoutez à cela une envie et une rigueur à tout épreuve et vous obtenez le vendeur idéal, sans aucun doute. 

Son seul défaut ? Une Golf 1 Cab (trop) kilométrée.

Dit "Le Chiffre", il est un magicien de l'administratif et des performances. Demandez-lui n’importe quoi sur les méandres de l'administration - de la rigueur fiscale au pilotage des performances - il connaît la réponse... Il parait même qu'il aurait réussi à immatriculer une TVR.
Banquier de formation et spécialiste de "l'automation", ses précieux conseils sont essentiels dans le développement de Mecanicus.

Son seul défaut ? Une curieuse passion pour Airtable.

Dit "Anakin", sosie non officiel de Hayden Christensen, Matthieu est - avant d'être acteur - au cœur de l’équipe achat-vente. Spécialiste du dépôt-vente, il conseille les proprios, fixe les prix au poil et transforme vos autos en aimants à acheteurs. Il a aussi la plume pour l'écriture des annonces et la mise en ligne des autos sur notre site et les places de marché... C'est en partie grâce à lui que vous êtes en mesure de découvrir tout notre stock. Que ça soit pour une Ferrari ou une Porsche, l'annonce sera écrite avec amour et ça se ressent. 

Son seul défaut ? Une histoire d'amour avec sa voiture perso 106 S16 (jaune...).

Dite "Mat", notre D.A. maison, elle gère autant la marque que les événements avec brio - que ce soit pour un rallye sur-mesure ou une charte graphique affûtée. Avec ses idées plus folles les unes que les autres elle ne laisse personne indifférent. Après un passage dans le monde de la mode de l'autre côté de l'atlantique, elle a finalement souhaité revenir à son premier amour : l'automobile, et ça nous arrange !
Si vous cherchez à organiser des événements — que ce soit dans notre lieu ou sur les routes — vous savez vers qui vous tourner !

Son seul défaut? Son franglais.

Dit "Nico", élément essentiel de l'équipe logistique et duo magique avec Firmin, Nicolas gère l'ensemble du "parc" Mecanicus. Vérification des contrôles techniques, changement de pneus, convoyage des autos chez nos garages spécialisés partenaires... La liste est longue mais heureusement, la circulation est toujours fluide en région parisienne. Véritable couteau suisse, Nico connaît les autos sur le bout des doigts et trouvera toujours une solution. La légende raconte même qu'il aurait roulé plusieurs milliers de kilomètres en Maserati sans tomber en panne.

Son seul défaut ? Le bleu électrique du pull "Daddy cool".

Dit "Pierre Motorsport Guibert", BM-iste avéré, Pierre connaît les Z3 et les M (entre autres) comme sa poche. Demandez lui n'importe quelle stat, taux de compression, référence de pièces ou millésime, Pierre vous répondra avec une précision insolente. Ses qualités de chasseur et sa connaissance du marché de l'automobile en font une pièce maitresse au sein du département achat vente. Sa spécialité ? Les "config' exclusives".

Son seul défaut ? Un amour trop assumé des BMW qui se traduit par des t-shirts et chaussettes au goût douteux.

Dit “Le Boomer”, Quentin c’est le manitou de Mecanicus. Le fondateur, le créateur, le grand chef. Quentin c’est notre Jeff Bezos à nous, les cheveux en plus. Le Elon Musk des voitures anciennes, sans rétrofit. Jamais à court d’expression américaine, son leadership de startupper est dévastateur pour quiconque se mettra sur le passage de Mecanicus. Toujours accompagné de Booba, son chien, c’est le cerveau, le moteur. Il est à l’automobile ancienne parisienne ce que fût Jacques Chirac à la Corrèze. La légende dit même qu’il aurait fondé Rome en un jour.
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Son seul défaut ? Il danse encore le Mia en 2025.

Dit “Tom”, simplement parce que c’est son prénom, Tom est notre vidéaste. Après avoir travaillé en post‑production pour flouter ce qu’on ne veut pas voir dans les reportages, il s’est dit qu’il préférait mettre en lumière ce que vous voulez voir : nos voitures. Création de contenu, teasers, retouches photos et vidéos… rien ne l’arrête. Que vous le croisez en 458 dans les rues de Paris pour un shooting Tour Eiffel, ou que vous vous imaginez en trackday avec les réels Insta, c’est grâce à ses vidéos. Il sait parfaitement capturer les bons moments avec son A7S III : les cold start, le partage de la passion, les accélérations, les spins (parfois) - c'est dans la boîte.

Son seul défaut ? Il entretient une (très) mauvaise relation avec les RER.

Dit "Théo", Théodore est aussi à l’aise derrière un objectif que derrière un volant d'Alfa Romeo Coupé Berton. Il a progressé à une vitesse folle pour intégrer l'équipe achat-vente en tant que photographe officiel et vendeur. Aujourd’hui, il vous guide pendant les visites et s’occupe des livraisons avec soin : factures, clés, bouteille de champagne… tout est à sa place. Fort d’une première expérience chez nous et véritable autodidacte, la photographie n’a plus de secret pour lui. Que vous le trouviez derrière son "A7 IV" ou sur Lightroom à peaufiner ses "presets", il aura toujours le sourire ! 

Son seul défaut ? Une fâcheuse tendance à être "sous l'eau".

Dit "Rounzer", BM-iste dans l'âme – encore un – Victor est aussi à l’aise sur deux roues (Ténéré, T‑Max ou CE 04) que sur quatre (E30 cab’ ou 997 GT3). L’oreille collée au téléphone, même pendant le running, il a toujours le sourire aux lèvres et gère les appels, les ventes et les négos comme personne. Marchand dans l’âme, son sens affûté des affaires en fait un acheteur et un vendeur redoutable. N’essayez pas de résister, il sait y faire et connaît déjà votre prochaine auto.

Son seul défaut ? Une liste longue comme le bras d'engins motorisés au goût discutable.