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Notre mission : transmettre la passion aux générations futures
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Antoine Jimenez

Dit “Tonio l’Ancien”. Content Manager et salesman, ce jeune esthète ne s’intéresse qu’à des choses vieilles et dépassées. Passionné de course automobile depuis son plus jeune âge, il saura vous charmer à coups de numéros de châssis et anecdotes d’un autre temps. Antoine, c’est le bitume avec une plume. Entre articles, annonces et photos, il vous fera découvrir les voitures et les personnages qui ont fait l’histoire de l’automobile sous toutes les coutures. Ce boomer de 22 ans au flegme légendaire ne vous laissera pas indifférent. Son point faible : les couleurs aubergines, ça pique.
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Antoine Cartier

Dit “Brian de las Palmas”. Qu’il soit en tongues sur une grille de départ ou en Kalenji dans le coffre d’une Fiat 500, ce “jeune” homme a de l’expérience à revendre. Taulier d’un nouveau genre de vidéos, il a su mettre à profit sa précision acquise dans l’événementiel pour le bien de Mecanicus. Beauty, traveling, mixage, montage : il sait tout faire. Il saura sublimer votre auto comme personne. Ne cherchez plus, si vous souhaitez un shooting vidéo de haut standard, c’est à lui qu’il faut s’adresser. Son seul défaut : ne lui parlez pas des derni
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Antoine Caillol

“Caillol” est un modèle d'engagement. Atout majeur de l'équipe marketing et communication, il développe le marketing avec beaucoup de passion de d'envie, et cela se ressent. Mécano à ses heures perdues, il n’hésitera pas à se pencher sur la moindre panne. Son seul défaut ? Attention aux C15 Tunés, c’est souvent un chemin sans retour…
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Firmin Louvard

Dit “VFIR”. Véritable force de la nature, Firmin est un jeune loup aux dents longues. Mécanicien hors pair et metteur au point de génie, il sait se débrouiller. Donnez-lui des épingles, il vous tricotera un moteur. Si, si ! Déterminé, à l’écoute et malin, il saura résoudre le moindre problème, et pas qu’avec du WD40. Son seul défaut ? Une fâcheuse tendance à ne pas acheter d’engins qui fonctionnent et à les entasser…
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Grégoire Callens

Dit “Gregiiii”. Greg gère le marketing d’une main de maître. Facebook ads, acquisition, SEO, SEA, etc… Ces termes n’ont plus de secret pour lui. Fort d’une expérience acquise dans le monde du e-commerce, ce passionné au grand coeur a toujours le mot pour rire. Parfois décalé, ses hommages récurrents à Kenzo Takada égayeront vos matinées. En somme, si vous cherchez des likes, des vues ou à faire grimper le ranking de votre site, Greg s’en occupe. Son point faible ? Greg supporte mal les 2CV, et préférerait casser des oeufs dessus plutôt que de les transporter...
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Lucas Morandière

Dit “Lulu”. Lulu, c’est l’ange de HOME. C’est lui qui accepta d’assumer la lourde tâche de veiller sur notre lieu. C’est un peu notre concierge de luxe, avec un passé dans le stock-car. Son expérience acquise dans l'événementiel en fait un excellent chef d’orchestre. Il saura mettre sur pied un showroom, une soirée, un dîner et j’en passe. Son seul défaut ? Sa 4L Artcar. Hervé Poulain en a fait des cauchemars.
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Lucas Chagnot

Lucas a.k.a "Le Chiffre". C'est un magicien de l'administratif et des performances. Demandez-lui n’importe quoi sur les méandres de l'administration, de la rigueur fiscale - au pilotage des performances, il connaît la réponse. Des bruits courent sur le fait qu’il aurait su immatriculer une TVR en conduite à droite… légende ? Un phare dans l'océan administratif, la torche dont tous les explorateurs ont besoin. Son seul défaut ? Une curieuse passion pour Airtable.
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Pierre Guibert

Dit "Pierre Motorsport Guibert". BM-iste avéré, Pierre connaît les Z3 comme sa poche. Aucune "M" n'a de secret pour lui. Demande lui n'importe quelle stat, taux de compression, référence de pièces ou millésime, Pierre pourra vous répondre avec une précision insolente. Ses qualités de chasseur et sa connaissance en matière d'administratif en font un atout majeur pour notre département Achat-Vente. CERFA, factures, déclaration d'achat ou de cession, l'ANTS ne lui résiste pas. Son seul défaut ? Son amour et sa dévotion trop assumés des BMW qui se traduit par des T-Shirt et chaussettes au goût douteux.
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Quentin Leblond

Dit “Le Boomer”. Quentin c’est le manitou de Mecanicus. Le fondateur, le créateur, le grand chef. Quentin c’est notre Jeff Bezos à nous, les cheveux en plus, le Elon Musk des voitures anciennes, sans rétrofit. Jamais à court d’expression américaine, son leadership de startupper est dévastateur pour quiconque se mettra sur le passage de Mecanicus. Toujours accompagné de Booba, c’est le cerveau, le moteur. Il est à l’automobile ancienne parisienne ce que fut Jacques Chirac à la Corrèze. La légende dit même qu’il aurait fondé Rome en un jour. Point faible ? Il danse encore le Mia en 2023.
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Théo Masurel

Que vous souhaitiez vous séparer d’une M3 E30 ou d’une Miura, Théo est l’homme de la situation. Juste et passionné, il est souriant et toujours disponible. Théo est notre salesman, et nous n’en sommes pas peu fiers. Arraché aux mains des meilleurs marchands, Théo sait aussi estimer ou dénicher des perles rares. Vendre, acheter, trouver… Professionnel et chaleureux, c’est le genre de contact dont on ne peut se passer. Appelez-le et l’affaire sera réglée. Son point faible ? Les Cayenne Turbo Magnum.
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Timothée Minière

Dit “Tim”. S’il a tout l’air d’un ange débarqué de Monaco, méfiez-vous. Sa jeunesse et sa fougue ne sont pas des défauts : son audace et sa soif d’apprentissage en ont fait un élément de choix chez Mecanicus. Son truc, c’est le prestige et la modernité. Son seul défaut ? Il connaît probablement toutes les statistiques de toutes les versions du Macan et de la Golf 7 R. Un talent brut.
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Victor Roney

Dit "Rounzer". Anciennement BM-iste, Victor est aussi à l’aise sur deux roues que sur quatre. Marchand dans l’âme, son sens affûté des affaires en font un négociant et un vendeur redoutable. N’essayez pas de résister, il sait y faire ! Son seul défaut ? Une série 7 à l’image de ses engins motorisés - attention aux dérapages...
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Booba

Booba aka Booba. Contrairement à ce que pourrait laisser penser son nom, Booba n’a jamais sorti d’album, bien qu’il soit le symbole, l’emblème de Mecanicus. S’il ne maîtrise pas encore notre langue, il sait toujours se faire comprendre. Fidèle compagnon de Quentin, il sait motiver les troupes. Petit, mignon, poilu, Booba fait toujours l’unanimité. Son truc ? Les câlins. Son défaut ? Il manque parfois d’autonomie, mais jamais d’autorité.

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acheter chez mecanicus

recréer de la confiance

Notre mission est de pérenniser notre passion. La rendre visible, viable, saine, défendable.
Et pour cela, il faut résoudre le problème majeur créé depuis des dizaines d'années : l'absence de confiance dans ce marché.
La peur - toujours - de se faire escroquer, mentir, abandonner, frauder.
Toutes les mesures que nous instaurons, toutes les règles que nous nous fixons, tous les risques que nous prenons, n'ont que ce seul et unique but : faire revenir la confiance dans un marché qui en manque cruellement.

être propriétaire

Nous détenons la très grosse partie des autos présentées, et toutes les voitures affichées sont achetées par Mecanicus. Cela veut dire que la seule contrepartie que vous aurez, c'est nous. Et personne d'autre.Nous accordons un soin tout particulier au choix de nos autos, notamment en roulant quasiment l"'ensemble des voitures en stock entre 300km et 1000km, pour s'assurer de leurs qualités comme de leurs défauts. C'est notre gage de qualité.

tester & valider nos autos

Nous apportons un soin particulier à rouler et tester nos autos.
Nous roulons avec la quasi totalité d'entre elles, car il n'y a qu'en roulant une voiture qu'on la comprend, qu'on la ressent, et qu'on en parle bien.
Et surtout : nous voulons être les premiers a faire les 500/800 premiers km avec la voiture pour s'assurer qu'elle soit fiable quand elle arrive chez son nouveau propriétaire. C'est la clef de la tranquillité et d'un service de qualité.

travailler avec les meilleurs

A vouloir être expert en tout, on finit expert en rien.
Chez Mecanicus, on est conscients qu'un mécanicien spécialisé depuis 20 ans sur un seul modèle a plus de connaissances que n'importe qui d'autre sur la voiture.
C'est pourquoi toutes nos autos - sans exception - passent chez des mécaniciens spécialistes de la marque, accompagnés de nos acheteurs, pour analyser et tester sous toutes les coutures les voitures avant qu'elles n'arrivent chez nous.

Ne jamais laisser tomber

On est passionnés de voitures anciens. Et parfois - car cela arrive - il y a de mauvaises surprises.
C'est dans ces moments qu'on teste le sérieux de ses partenaires.
Nous n'avons jamais abandonné aucun client, nous avons toujours traité et suivi les sujets compliqués jusqu'au bout, car c'est là dessus que nous construisons une réputation.
C'est aussi la garantie que nous offrons en étant le précédent propriétaire du véhicule.
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vendez en toute sérénité

Nos équipes peuvent vous faire une estimation voire une offre de rachat dans les 24h suivant le premier contact.
Nous rachetons directement votre auto par virement instantané après une vérification technique du véhicule, et assurons tout le suivi administratif de la transaction, tout cela intégralement digitalisé, pour une expérience sans aucune difficulté ou complication inutiles.

nous sommes là pour vous

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