Mecanicus, ce n’est pas seulement un logo. Derrière se cache une véritable Team, une équipe de jeunes passionnés, ayant tous prêté allégeance aux carburateurs Weber, à l’injection Bosch et aux Turbo KKK. Et comme tout passionné, nous nous devons de préserver la nôtre et son patrimoine. Chez Mecanicus, nous sommes persuadés que l’automobile ancienne et la culture qui l’entoure peuvent perdurer en s’adaptant aux préoccupations écologiques de notre temps. Notre message est simple : être écologique et pratiquer la passion des anciennes, c’est possible. Après tout, quoi de plus écologique que de s'offrir une voiture produite il y’a 30 ans ? Plus qu’un message, c’est une philosophie. C’est ça, Mecanicus.

Antoine Cartier

Dit “Brian de las Palmas”. Qu’il soit en tongues sur une grille de départ ou en Kalenji dans le coffre d’une Fiat 500, ce “jeune” homme a de l’expérience à revendre. Taulier d’un nouveau genre de vidéos, il a su mettre à profit sa précision acquise dans l’événementiel pour le bien de Mecanicus. Beauty, traveling, mixage, montage : il sait tout faire. Il saura sublimer votre auto comme personne. Ne cherchez plus, si vous souhaitez un shooting vidéo de haut standard, c’est à lui qu’il faut s’adresser. Son seul défaut : ne lui parlez pas des dernières Lamborghini.

Antoine Jimenez

Dit “Tonio l’Ancien”. Content Manager et salesman, ce jeune esthète ne s’intéresse qu’à des choses vieilles et dépassées. Passionné de course automobile depuis son plus jeune âge, il saura vous charmer à coups de numéros de châssis et autres anecdotes d’un autre temps. Antoine, c’est le bitume avec une plume. Entre articles, annonces et photos, il vous fera découvrir les voitures et les personnages qui ont fait l’histoire de l’automobile sous toutes les coutures. Ce boomer de 22 ans au flegme légendaire ne vous laissera pas indifférent. Son point faible : les couleurs aubergines, ça pique.

Aymeric

Le genre d'élément qu’on ne trouve qu’une fois dans la vie d’une boîte. Aymeric est un véritable virtuose de la “Data”. Ce développeur à l'habileté monstrueuse est capable de vous monter un algorithme à en faire pâlir de jalousie la Silicon Valley. C’est sans aucun doute l’un des poumons les plus importants de Mecanicus. Avec lui, des données se transforment en or, et non l’inverse. Merci Aymeric. Un point faible ? Il est trop fidèle, surtout après avoir refusé des offres de Facebook, Amazon et Google.

Booba

Booba aka Booba. Contrairement à ce que pourrait laisser penser son nom, Booba n’a jamais sorti d’album, bien qu’il soit le symbole, l’emblème de Mecanicus. S’il ne maîtrise pas encore notre langue, il sait toujours se faire comprendre. Fidèle compagnon de Quentin, il sait motiver les troupes. Petit, mignon, poilu, Booba fait toujours l’unanimité. Son truc ? Les câlins. Son défaut ? Il manque parfois d’autonomie, mais jamais d’autorité.

Greg

Dit “Gregiiii”. Greg gère le marketing d’une main de maître. Facebook ads, acquisition, SEO, SEA, etc… Ces termes n’ont plus de secret pour lui. Fort d’une expérience acquise dans le monde du e-commerce, ce passionné au grand coeur a toujours le mot pour rire. Parfois décalé, ses hommages récurrents à Kenzo Takada égayeront vos matinées. En somme, si vous cherchez des likes, des vues ou à faire grimper le ranking de votre site, Greg s’en occupe. Son point faible ? Greg supporte mal les 2CV, et préférerait casser des oeufs dessus plutôt que de les transporter...

Louis

Dit “Loulou”. Louis c’est le meilleur stagiaire que vous puissiez trouver. Dévoué, motivé et passionné, ce jeune propriétaire de Golf I Cabriolet (personne n’est parfait) a quitté la Bretagne natale pour émerger à Paris. Il saura vous rédiger un post Instagram, un post Facebook tout en épluchant la cote LVA. Loulou c’est un couteau suisse façon Kouign Amann. Il peut rendre n’importe quel service en un temps record. Pour ne rien vous cacher, impossible de ne pas succomber aux charme de ses bouclettes. Son point faible : sa Golf I Cabriolet.

Quentin

Dit “Le Boomer”. Quentin c’est le manitou de Mecanicus. Le fondateur, le créateur, le grand chef. Quentin c’est notre Jeff Bezos à nous, les cheveux en plus, le Elon Musk des voitures anciennes, sans rétrofit. Jamais à court d’expression américaine, son leadership de startupper est dévastateur pour quiconque se mettra sur le passage de Mecanicus. Toujours accompagné de Booba, c’est le cerveau, le moteur. Il est à l’automobile ancienne parisienne ce que fut Jacques Chirac à la Corrèze. La légende dit même qu’il aurait fondé Rome en un jour. Point faible ? Il danse encore le Mia en 2020.

Théo

Que vous souhaitiez vous séparer d’une Renault Dauphine, d’une M3 E30 ou d’une Miura, Théo est l’homme de la situation. Juste et passionné, il est souriant et toujours disponible. Théo est notre salesman, et nous n’en sommes pas peu fiers. Arraché aux mains des meilleurs marchands, Théo sait aussi estimer ou dénicher des perles rares. Vendre, acheter, trouver… Professionnel et chaleureux, c’est le genre de contact dont on ne peut se passer. Appelez-le et l’affaire sera réglée. Son point faible ? Les Cayenne Turbo Magnum.

Lauren

Dit "Lolo". Lauren, c'est la Danica Patrick de Mecanicus. La vitesse ne lui fait pas peur loin de là. Formée par le Master Greg au Marketing et à la Communication, elle connaît le monde des anciennes et ses acteurs par coeur. Elle sait tout faire. Des posts IG au graphique design, de la logistique à la relation client, Lauren n'a pas de limites. Elle sait s'imposer comme Ayrton Senna, et a su se rendre indispensable au développement de Mecanicus comme un Ken Miles. Son seul défaut ? Sa passion pour la téléréalité et Tik-Tok. Il faut de tout pour faire un monde !

Pierre

Dit "Pierre Motorsport Guibert". BM-iste avéré, Pierre connaît les Z3 comme sa poche. Aucune "M" n'a de secret pour lui. Demander lui n'importe quelle stat, taux de compression, référence de pièces ou millésime, Pierre pourra vous répondre avec une précision insolente. Ses qualités de chasseur et sa connaissance en matière d'administratif en font un atout majeur pour notre département Achat-Vente. CERFA, factures, déclaration d'achat ou de cession, l'ANTS ne lui résiste pas. Son seul défaut ? Son amour et sa dévotion trop assumés des BMW qui se traduit par des T-Shirt et chaussettes au goût douteux.