Peugeot 203 - Darl'mat

Peugeot 203 Darl'mat

En 1948, la Peugeot 203 fait son apparition et Emile Darl'mat va profiter de son expérience pour tirer son épingle du jeu pour élaborer une version plus sportive.

Le moteur de cette version passe de 42 cv à 50 cv grâce à une préparation importante. En effet, les têtes de pistons et la culasse sont redessinés, un carburateur Solex ainsi qu'un échappement Nardi sont ajoutés. Les performances augmentent, permettant à la 203 d'atteindre une vitesse de 130 km/h en pointe. En 1952, il parvient à pousser la puissance du moteur à 60 cv, autorisant une vitesse de pointe de 160 km/h !

Darl'mat souhaite également distinguer sa voiture en retravaillant la carrosserie. La structure de la voiture est remaniée, la hauteur du capot moteur est réduite et l'arrière est totalement repensé. Les ailes sont également revues et des flasques recouvrent les roues arrières.

Il utilise l'aluminium pour la carrosserie, bien plus léger et disponible en quantité abondante avec la Seconde Guerre Mondiale. L'intérieur est fait d'une sellerie en cuir associée à un volant Quillery.

Au final, 120 exemplaires de cette voiture furent produits dont seulement 12 ont survécu..