Peugeot 205 - Série II (20A/C) - 1.8 Turbo D
Encouragée par la concurrence de Renault, l'autre marque Française réussit à greffer un Turbo sur son petit moteur diesel. En 1991, la 205 1.8 Turbo D apparait au catalogue....
Histoire
Histoire de la Peugeot 205 - Série II (20A/C) - 1.8 Turbo D
Encouragée par la concurrence de Renault, l'autre marque Française réussit à greffer un Turbo sur son petit moteur diesel.
En 1991, la 205 1.8 Turbo D apparait au catalogue.
Avec le turbo, le moteur passe de 60 à 78 chevaux et gagne en couple.
Le point fort de cette voiture reste sa consommation et beaucoup iront jusqu'à dire que "cette version turbo diesel a un appétit d'oiseau".
A partir de 1993, le turbo ne fait plus effet et devient même synonyme de fragilité.
La 205 Turbo D laisse finalement sa place à deux autres modèles XRDT et XTDT plus typés "entrée de gamme".
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