Peugeot 403 -  Cabriolet
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Peugeot 403 - Cabriolet

La Peugeot 403 Cabriolet est présentée au mois d'avril 1955 pour une commercialisation dès 1956.  La ligne de la voiture est sobre et reste dans les standards Peugeot. ...

Peugeot

Histoire

Peugeot 403 Cabriolet 

La Peugeot 403 Cabriolet est présentée au mois d'avril 1955 pour une commercialisation dès 1956. 

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La ligne de la voiture est sobre et reste dans les standards Peugeot. D'ailleurs, contrairement à la version berline, le Cabriolet est une création Peugeot et n'a pas été réalisé en collaboration avec Pininfarina. 

Pour "combattre" l'ennemi numéro 1 des cabriolets, la rigidité, Peugeot a renforcé le soubassement par des doubles longerons recouverts d'une tôle de renfort, créant alors un double plancher. 

Au niveau de la mécanique, Peugeot utilise dans un premier temps son moteur 1468 cc en augmentant légèrement la puissance. En augmentant le taux de compression (7,4 pour le cabriolet contre 7,1 pour la berline), la puissance du moteur est passée à 62 chevaux, emmenant la 403 à une vitesse maxi de 140 Km/h. 
Toutefois, le moteur de base (58 chevaux) fût rapidement réintégré au cabriolet par soucis d'uniformité de la gamme. 

Concernant le prix, Peugeot n'a pas pris note de l'erreur commise sur le cabriolet 203 et qui avait limité sa distribution, ce dernier étant 60% plus cher que la berline. La 403 est commercialisée au tarif de 1.250.000 francs (ancien) soit 40% de plus que la berline. 
Seuls 2050 exemplaires furent vendus (contre plus d'un million pour la berline). 

Images

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Estimation

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