Peugeot Type 190 - S

Peugeot Type 190 

La Peugeot Type 190 a été produite entre 1928 et 1931 et a succédé à la 5CH (type 172) qui était elle même basée sur la Quadrilette. 

Comme ses ainés, le Type 190 est un petit véhicule. Il est disponible en version Torpédo ou Spider. 

Au niveau de la motorisation, la Peugeot est équipée du petit moteur 4 cylindres de 695 cc, développant 14 chevaux. Avec cette configuration, le Type 190 pouvait atteindre les 60 km/h. 

Spécificités du Type 190

Le Type 190 est l'un des derniers modèles de la marque doté d'une carrosserie à ossature bois 

La voiture a connu un grand succès commercial et a été vendue à plus de 33.500 exemplaires. D'ailleurs, malgré l'apparition de sa remplaçante en 1929 (la 201), la voiture continue à être commercialisée et est finalement arrêtée en 1931. 

L'histoire de la dénomination Peugeot 

Le nom du modèle "Type 190" s'explique facilement puisqu'il s'agit en fait du 190ème design distinct développé par Peugeot.

Toutefois, la voiture est régulièrement surnommée "5CH" et Peugeot se rend alors compte que la dénomination ne correspond plus. La marque décide donc de nommer chaque nouveau modèle avec un numéro ordinal successif (trois chiffres avec un zéro au milieu). 
La première concernée par cette évolution est la 201. 

Pour faciliter la compréhension du public, les voitures "20X" seront plus petites que les "30X" qui seront elles-mêmes plus petites que les "40X" et ainsi de suite...