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Porsche 928 - GTS

La Porsche 928 GTS apparaît en 1992 et c’est l’ultime évolution de la 928. La cylindrée passe à 5.4L et la puissance atteint 350 ch ! Au passage les aile...

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Porsche 928 GTS

La Porsche 928 GTS apparaît en 1992 et c’est l’ultime évolution de la 928. La cylindrée passe à 5.4L et la puissance atteint 350 ch ! Au passage les ailes sont élargies et l’auto est reconnaissable. Elle sera produite jusqu’en 1996.

La 928 GTS a été mise en vente à la fin de 1991 comme modèle 1992 en Europe et au printemps 1992 comme modèle début 1993 en Amérique du Nord. La carrosserie modifiée, les freins avant plus larges et un nouveau moteur plus puissant de 5,4 L et 350 ch (257 kW/345 ch) étaient les grands changements annoncés ; ce que Porsche ne faisait pas, c'était le prix. Les modèles de GTS chargés pourraient éclipser 100 000 $ US en 1995, ce qui en fait l'une des voitures les plus chères sur la route à l'époque. Cette situation a sérieusement nui aux ventes malgré la grande compétence du modèle et la longue liste d'équipement de série. Porsche a abandonné le modèle GTS cette année-là après en avoir expédié seulement 77 aux États-Unis. La production mondiale totale pour toutes les années a été un peu plus de 61.000 voitures.

L'augmentation de puissance est cette fois-ci liée à l'augmentation de la course du moteur.