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Ferdinand Porsche, né le 3 septembre 1875, était&nbsp;un ingénieur autrichien (naturalisé allemand). 
Après un début de carrière en tant que chef mécanicien, Ferdinand est recruté en 1897 par Lohner, un ancien constructeur d'automobiles de luxe et en 1899, il dépose le brevet pour une invention de "moteur-roue électrique" qui lui vaut un important succès médiatique.

L'histoire de la marque Porsche débute finalement en 1931, lorsque Ferdinand&nbsp;crée son bureau d'études avec son fils Ferdinand Anton Ernst Porsche (connu sous le nom de Ferry Porsche). Les premiers prototypes sont alors conçus et en 1938, la Type 64 apparait. C'est la première vraie voiture de la marque.&nbsp;

Après la Seconde Guerre Mondiale, Ferry Porsche transforme le bureau d'étude Porsche en un véritable constructeur et la 356 est dévoilée en 1948, 3 ans avant le décès de Ferdinand.&nbsp;

Quelques années plus tard, en 1963, c'est la 911 qui est commercialisée. 
Cette voiture permettra à Porsche de créer sa propre légende, celle que l'on connait aujourd'hui.

Porsche

Porsche 356

Porsche 944

Porsche 924

Porsche TWR WSC95

Porsche 901

Porsche 917

Porsche 968

Porsche 935

Porsche 550

Porsche 909 Bergspyder

Porsche 962

Porsche 718

Porsche 907

Porsche 911 (996)

Porsche 911 (901)

Porsche 912

Porsche 936

Porsche 959

Porsche 908

Porsche 930/935 TAG Turbo

Porsche 928

Porsche 787 F2

Porsche 906

Porsche 911 (993)

Porsche 934/5

Porsche 956

Porsche 961

Porsche 911 (964)

Porsche 910

Porsche 804 F1

Porsche 934

Porsche 356 A

Porsche 904

Porsche 914

Porsche 966

Porsche 911 (Serie G)

Porsche 911 GT1

Porsche 911 (930)

Porsche 911 Carrera RS

Porsche 911 Carrera RSR

Porsche 356 B

Porsche 356 C

Porsche Type 64

<h3>Porsche 928 S4 ClubSport</h3>La Porsche 928 S4 ClubSport est une évolution de la version S4.&nbsp;Elle apparaît en 1988 et sera produite jusqu'en 1989. En tout, seul 19 exemplaires en furent produits.&nbsp;Pour plus de sportivité, la 928 S4 ClubSport est allégée et dépouillée de ses éléments de confort&nbsp;pour perdre une bonne centaine de kilos.&nbsp;En terme de motorisation, la 928 S4 ClubSport reprend en tout point la mécanique de la S4 de base avec le 8 cylindres en V de 5 litres, développant 320 chevaux à 6,000 tr/min. Elle se trouve équipée d'une boîte de vitesse manuelle à pont court afin d'optimiser ses performances pour plus de sportivité. Avec cela, elle se dote d'une suspension plus ferme, et plus basse de 20mm par rapport à la précédente.&nbsp;

Porsche 928 S4 ClubSportLa Porsche 928 S4 ClubSport est une évolution de la version S4.&nbsp;Elle apparaît en 1988 et sera produite jusqu'en 1989. En tout, seul 19 exemplaires en furent produits.&nbsp;Pour plus de sportivité, la 928 S4 ClubSport est allégée et dépouillée de ses éléments de confort&nbsp;pour perdre une bonne centaine de kilos.&nbsp;