Renault R5 -  Turbo "Cévennes"
Renault R5 -  Turbo "Cévennes"

Renault R5 - Turbo "Cévennes"

Après la 2e place de Ragnotti-Andrié au rallye des Cévennes en 1980, Renault Sport offre à la Renault 5  Turbo sa première évolution compétition-client en Groupe 4, en la ...

Renault

Histoire

Renault R5 - Turbo "Cevennes"

Après la 2e place de Ragnotti-Andrié au rallye des Cévennes en 1980, Renault Sport offre à la Renault 5  Turbo sa première évolution compétition-client en Groupe 4, en la baptisant du nom de ce rallye. La version “ Cévennes ” pouvait être vendue “ clé en main ” par les usines de Dieppe, ou pouvaits'obtenir par le montage d'un kitspécifique de compétition à partir d'une Renault 5 Turbo de série (300 heures de travail). Avant  tout, la Renault 5 Turbo “ Cévennes ”  était une base à retravailler pour en accroître les performances. En février/ mars 1982, avec le retour d'un Championnat de France mixte (goudron et terre), Renault Sport optimisera la version désormais dénommée “ Cévennes 2 ”, toujours homologuée en groupe 4.

Renault R5 -  Turbo "Cévennes"Renault R5 -  Turbo "Cévennes"

Images

Renault R5 -  Turbo "Cévennes"Renault R5 -  Turbo "Cévennes"

Estimation

Utiliser notre technologie unique pour connaître le vrai prix de marché de sa voiture