Renault R6 -  TL
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Après des critiques concernant la puissance du petit bloc de 845 cm3, à partir d'octobre 1970 (modèle 1971), la nouvelle R6 TL est commercialisée. Grâce à son moteur Cléon-Fon...

Renault

Histoire

Renault 6 TL 

Après des critiques concernant la puissance du petit bloc de 845 cm3, à partir d'octobre 1970 (modèle 1971), la nouvelle R6 TL est commercialisée.
Grâce à son moteur Cléon-Fonte de 956 cm3 ou 1 108 cm3 6 CV, l'auto est plus à l'aise sur la route avec une vitesse maximale qui passe de 120 km/h à 135 km/h.
La R6 TL est aussi équipée de freins à disques à l’avant. Enfin, du côté des équipements, la TL était plutôt complète : chauffage dégivrage à ventilateur, aérateurs orientables, lave glace avec pompe à pied, boite à gants ou encore plafonnier…

Renault R6 -  TL
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En 1974, la R6 subit un restylage : la calandre avant est désormais en plastique noir, encadrée par des phares carrés. Le modèle TL est équipé de finitions chromés sur la face avant mais aussi de protections latérales.

Images

Renault R6 -  TL
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Estimation

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