Peugeot 404 - Cabriolet

Peugeot 404 Cabriolet

Deux ans après la sortie de la berline, le cabriolet fait son apparition. Il est présenté au salon de Paris en 1961 puis commercialisé dès 1962. 
Il est assemblé à Turin dans l'usine Pininfarina. 

Contrairement à la 403, le cabriolet ne reprend pas les lignes de la berline dont il dérive, seuls les soubassements et la mécanique sont identiques. 

Le cabriolet est proposé sous deux motorisations différentes : injection ou carburation.
La cylindrée est de 1618 cc. 

La version cabriolet de la 404 est stoppée en 1969.