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L'Alfa Romeo Scarabeo II est un concept-car conçu par Giuseppe Busso pour Alfa Romeo. La voiture utilise une carrosserie Alfa Romeo GT Junior Z modifiée et partage les mêmes éléments internes que les Alfa Romeo Alfetta et Alfa Romeo 2000 GT Veloce.
Malgré le rejet du projet Scarabeo par la direction d'Alfa Romeo, Giuseppe Busso a continué à promouvoir le développement d'un coupé bon marché orienté course. Après l'introduction de l'Alfetta en 1972, il a vu une opportunité pour une voiture à plate-forme partagée et a commencé à travailler sur le Scarabeo II.
Pour réduire les coûts de fabrication, Busso a conçu le Scarabeo II en utilisant la boîte de vitesses, l'essieu arrière, la suspension avant et le châssis avant de l'Alfetta. Il a également écarté l'idée d'un moteur Alfa Romeo GTA raffiné, utilisant plutôt le moteur Inline-4 de l'Alfa Romeo 2000 GT Veloce. L'arrière du châssis est resté similaire à celui du Scarabeo.
Afin de réduire encore les coûts de développement, une carrosserie Alfa Romeo GT Junior Z modifiée a été utilisée. La carrosserie a été équipée d'un rail plus large, d'une benne de toit et de grilles métalliques au lieu de vitres arrière. Malgré l'impressionnant rapport qualité/prix, le Scarabeo II n'a pas réussi à s'imposer au sein de la direction d'Alfa Romeo. Condamnée au rejet, la voiture a été finie et placée dans le Musée Alfa Romeo, où elle se trouve actuellement.
