Présentée en avant première aux Etats-Unis en 1982, la série 3 du Spider apparait en 1983 en Europe.
Des modifications esthétiques sont apportées sur le véhicule. Comme beaucoup de voitures à cette époque et pour répondre à certaines normes, le Spider se pare de caoutchouc noir. Le matériau fait son apparition sur le pare choc avant ainsi que sur le becquet.
Côté mécanique, l'injection du 2.0 devient électronique (Bosch) et remplace donc l'ancienne injection mécanique, le moteur développe alors 128 chevaux.
Le Spider 2.0 est produit à 29.210 exemplaires et près de 22.000 sont exportés pour le marché Américain.