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L'Alfa Romeo Tipo A, également dénommée Alfa Romeo 12C-3500, est une automobile sportive développée en 1931 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en même temps que l'Alfa Romeo 8C 2300, elle succède à l'Alfa Romeo P2 sans succès.
La Tipo A est la première monoplace de la marque Italienne.
Elle possède une particularité puisqu'elle est dotée de deux moteurs de 6C 1750 montés parallèlement en position longitudinale avant.
La cylindrée totale de l'Alfa Romeo Tipo A est donc portée à 3.5L (2 x 1752 cc) pour une puissance de 230 chevaux. Cette configuration permet à la monoplace d'atteindre les 240 km/h.
Concernant ses résultats, l'Alfa a obtenu une belle victoire à la Coppa Acerbo de 1931, Giuseppe Campari était alors au volant.
Lors de la même épreuve, Tazio Nuvolari finit 3ème sur le même véhicule.
Malheureusement, lors du Grand Prix d'Italie de cette année 1931, Luigi Arcangeli trouve la mort après un accident avec la Tipo A lors des essais. La voiture est compliquée à piloter et manque de fiabilité, Vittorio Jano entreprend alors la conception d'une nouvelle monoplace, la Tipo B ou P3 qui remplacera la Tipo A.
Sur les quatre exemplaires produits à l'époque, aucun n'a survécu mais nous pouvons toutefois admirer une réplique au musée Alfa Roméo d'Arese.
