En 1975, la Corvette C3 se remodèle et est présentée comme une Corvette plus efficace. Les tuyaux d'échappement acheminés vers un seul convertisseur puis ils se sont fendus de nouveau. Les tachymètres sont maintenant à commande électronique.
Le moteur de cette version L48 est baissé à 165 ch de puissance. Le moteur L48 sera augmenté à 180 ch en 1976.
Le raffinement de la Corvette en tant que voiture de sport de grand tourisme s'est poursuivi avec la généralisation de la direction assistée et des freins électriques.