C’est en 1958, au Grand Palais, lors du salon de l’automobile de Paris, qu’Henry Chapron a présenté pour la première fois la Citroën DS Décapotable. Les créations en petites séries du carrossier français ont ensuite décidé Citroën à intégrer de nombreuses déclinaisons Chapron de la DS à son catalogue, comme également le coupé et le break. La DS Cabriolet « officielle Citroën » a ainsi été lancée en 1960 pour une fin de commercialisation en 1971. Au total, seulement 1 365 exemplaires « sans toit » sont sortis d’usine en différentes déclinaisons : DS 21, DS 19, ID 19.