Ferrari 126 C2

Seule une tragédie a vu Ferrari perdre ce qui ressemblait à un titre de pilote gagné d'avance en 1982. Le 8 mai, l'un des meilleurs pilotes du monde, de Ferrari ,et des plus populaires, Gilles Villeneuve, s'est tué lors d'une séance d'essais. A peine trois mois plus tard, Didier Pironi, qui avait une très forte avance au classement après avoir remporté Imola et Zandvoort, était gravement blessé lors du warm-up du Grand Prix d'Allemagne et a dû jeter l'éponge pour le reste de la saison. La 126 C2 s'est révélée être une voiture assez compétitive et a finalement remporté le titre Constructeurs, en partie grâce à Patrick Tambay (premier à Hockenheim) et Mario Andretti, qui ont été appelés pour remplacer les deux pilotes malchanceux.

La voiture était une évolution du modèle précédent, mais elle pesait environ 20 kg de moins. Elle a conservé le même moteur avec deux compresseurs jumelés avec un seul clapet anti-retour. Chaque compresseur recevait les gaz d'échappement d'une ligne de cylindres et alimentait la ligne opposée pour obtenir une sorte d'équilibre dynamique des fluides. La course à la puissance avait également commencé et cela a été réalisé en augmentant la pression de suralimentation.