Ferrari

No items found.

No items found.

Ferrari 348 - GT Competizione

I’m interested in this car

Year:

Mileage:

Color:

Interior:

Gearbox:

Condition:

1993

Ferrari 348 GT Competizione

La 348 GT Competizione était un modèle spécialement conçu pour le championnat GT sur la plate-forme 348 GTB. La voiture a été radicalement allégée en éliminant toutes les caractéristiques de confort, y compris la climatisation et les tapis.

Son poids à sec était de 1180 kg avec tous les équipements de sécurité de la version 348 Challenge. La transmission avait un rapport de démultiplication court de 25/27 et un embrayage de course avec des disques renforcés. Les freins ont été dérivés de la F 40 Evoluzione sans ABS, mais avec des disques et des étriers plus grands.

Même la suspension a été modifiée pour la course avec des articulations rigides, des amortisseurs et des ressorts prêts pour la compétition. Les roues de 17" de la voiture standard ont été remplacées par des roues de 18" avec des pneus 239/635/18 à l'avant et 265/645/18 à l'arrière. Il n'y avait pas de grande différence, cependant, dans le moteur, à part l'échappement à écoulement libre.

votre prochaine voiture est ici

Retrouvez l'ensemble de nos voitures ici, ou contactez nous si vous vendez votre auto.

Articles

Denzel : celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356

Quand à la sortie de la 2ème guerre mondiale, Ferry Porsche commercialise les premières Porsche 356, c’est sur la base d’une KdF-Wagen, autrement dit la future « coccinelle », qu’il mème à bien son projet. On connait la suite de l’histoire et le succès qu’obtiendra la 356. Ce ne fut pas le seul à s’intéresser à cette base. Wolfgang Denzel développa également une auto qui aurait pu soutenir la comparaison avec celle proposée par Porsche. Mais la VW-Denzel n’emboitera pas le pas de sa glorieuse « cousine ». Retour sur l’histoire de celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356.

Giovanni Agnelli : l’ Avvocato et ses Ferrari

Si l’on devait citer un nom pouvant être identifié à l’automobile italienne, nul doute que celui de Giovanni Agnelli arriverait en bonne position dans les sondages. Celui qui pilota Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Ferrari, fut pendant plusieurs décennies le flamboyant représentant de l’industrie phare de la péninsule. Homme de goût, il possèda de nombreuses Ferrari. Cela mérite bien un petit inventaire des plus remarquables d’entre elles.

Ferrari 166MM Panoramica : un jalon capital pour Zagato

Dans la carrière des grands carrossiers italiens, il est des jalons plus marquants que d’autres. Pour Zagato, cette Ferrari 166MM Panoramica représente un de ceux là...