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La Personal se décline en 2 modèles, la personal et la personal 4. Elles ont été commercialisées sur la même période.
Extérieurement, par rapport à la première série, on remarque les pare-chocs, désormais plus solides et en matière synthétique, les pare-chocs latéraux en caoutchouc, qui reflètent la forme des pare-chocs. A l'intérieur, le revêtement de sol change de matériau, maintenant en moquette (la première série, en version de base était recouverte de caoutchouc). Les sièges, ne sont plus seulement en similicuir (disponible en option sans supplément de prix), mais aussi disponibles en velours et sont à présent plus rembourrés par rapport à la série I. Le volant est plus large en section et avec un bouton de klaxon plus large.
Sous le tableau de bord, devant le passager, il y a une petite étagère pour les objets et un siège avec un haut-parleur. Le tableau de bord et les panneaux de portières sont maintenant doublés d'un matériau semblable à celui du tapis, le pommeau de levier de vitesses a une forme différente, tout comme le levier de frein à main.
La 126 Personal est dotée de pare-chocs sport et de carénages latéraux en plastique. Les jantes (toujours de 12 pouces) présentent un nouveau design, le capot moteur légèrement revu (moins de fentes et porte-plaques de conception différente), intérieur complètement nouveau avec le tableau de bord désormais recouvert de tissu, comme les sièges.
En juillet 1977, la cylindrée du moteur a été portée à 652 cm³ (24 ch).
La plupart de ces moteurs plus puissants, montés sur les 126 produites en Italie, venaient de Pologne.
Elle est identique à la Personal 4, les seules différences se situent à l'intérieur, qui se compose de la banquette arrière de forme différente et de la présence, à l'arrière, de deux poches rigides sur les passages de roue.
La 126 Personal a été déclinée en 4 séries spéciales, avec des finitions plus travaillées.
Les premières en 1979, les versions Black et Silver se caractérisent par des meilleurs finitions, des intérieurs plus raffinés et des équipements enrichis (verre bleui, appuie-tête, feu arrière, lunette arrière thermique) et une carrosserie décorée (peint respectivement en noir et gris avec les baguettes, boucliers et rebords en couleur contrastante).
Plus tard, en 1980, les versions Black et Silver ont été replacés par les versions Brown et Red qui ne différaient que par la couleur, respectivement brun foncé et bordeaux et certains petits détails de la finition.
Il est intéressant de noter que les modèles Personal ont été commercialisés sous différents noms dans différents pays : si en Italie c'est la 126 Personal 4, en Pologne c'est la 126 P 650, en Suisse et en Allemagne (avec un moteur 23 CV) la 126 Bambino et en Angleterre la 126 De Ville.
