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La capacité du moteur V12 a été portée à 6,0 litres en mai 1992 et il avait une puissance de 227 kW (304 ch). Les freins arrière hors-bord ont remplacé les freins intérieurs plus compliqués des modèles précédents. Avec l'introduction du V12 de 6,0 litres, la transmission a également été mise à jour vers une GM 4L80E avec surmultiplicateur à quatrième vitesse, tandis que les modèles automatiques de 4,0 litres ont continué avec la transmission électronique ZF4HP24E. Un cabriolet 2+2 a également été introduit, de même qu'une ligne d'insignes personnalisés. Dans le même temps, la voiture a reçu des pare-chocs avant et arrière plus aérodynamiques.
