Le Drophead Coupé (DHC) avait un toit en toile plus volumineux qui s'abaissait sur le corps derrière les sièges, un pare-brise fixe intégré à la carrosserie, des vitres latérales relevables et un petit siège arrière. Il avait également un tableau de bord en placage de noyer et des revêtements de portes.
Equipée d'une tête de type C, de carburateurs H8 de 2 pouces coulés dans le sable, de barres de torsion plus lourdes et de tuyaux d'échappement doubles, la voiture a été désignée XK140 SE au Royaume-Uni et XK140 MC en Amérique du Nord.