Après 3 ans de production de Diablo originale, Automobili Lamborghini SpA a présenté l'étape suivante dans les super voitures italiennes courant 1993.

La Lamborghi Diablo VT, une évolution très proche des quatre roues motrices sort en 1993. Il s'agit d'une version VT ou "Viscous Traction" et signifiait qu'une partie de la puissance pouvait être déplacée vers les roues avant, lorsque les roues arrière perdaient leur adhérence.

Cependant, ce n'était pas la seule différence entre la Diablo et la Diablo VT, ce dernier est devenu beaucoup plus raffiné que l'ancienne version avec entre autres la circulation d'air dans l'habitacle modifiée dans le but d'améliorer la climatisation.

En raison du transfert de puissance aux roues avant (maximum 25%), les pneus avant ont dû être rendus plus petits.

A l'intérieur, la Diablo VT a reçu un tableau de bord redessiné, le gros bloc de l'ancien Diablo a été enlevé et un bloc plus petit et plus raffiné a été utilisé pour la VT.

Le moteur du Diablo VT a été entouré d'un boîtier en fibre de carbone placé dans le compartiment moteur. L'apparence entière du moteur a été plus soignée avec un beau couvercle sur les collecteurs.

Le système de distribution a été amélioré pour réduire le bruit. Les freins du VT ont également été remplacés par des freins à quatre pistons Brembo.