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La Lamborghini Islero est une grande routière produite par le constructeur italien Lamborghini entre 1968 et 1970.
Elle remplaçait la 400GT et était équipée d'un moteur V12.
La voiture a fait ses débuts au Salon de l'auto de Genève 1968.
Elle doit son nom au taureau qui a tué dans l'arène le célèbre matador Manolete en 1947.
Depuis la faillite de la "Carrozzeria Touring", Ferruccio Lamborghini s'est tourné vers la "Carrozzeria Marazzi" pour continuer à produire ses modèles.
Cette dernière était en fait financée par Carlo Marazzi, un ancien employé de Touring, avec ses fils Mario et Serafino.
La carrosserie de l'Islero souffrait d'un manque d'ajustement entre les panneaux, mais sa bonne visibilité vers l'extérieur, son habitacle plus spacieux et son insonorisation nettement améliorée en ont fait une amélioration par rapport aux modèles précédents.
Une nouvelle version a été proposée en 1969, il s'agissait de l'Islero 400 GTS. Plusieurs modifications ont été effectuées sur le modèle.
Pour la petite histoire, Ferruccio Lamborghini lui-même conduisait une Islero à cette époque, tout comme son frère Edmondo.
D'ailleurs, la voiture est également célèbre pour son apparition dans le film "La seconde mort d'Harold Pelham" où l'on retrouve Roger Moore notamment.
Au total, la production d'Islero s'élève à 225 voitures.
