La Lamborghini Islero n'est en fait qu'une version restylée de la 400 GT. Cette dernière avait été peaufinée par Touring qui a fermé ses portes en 1967.
Le dessin de Mario Marazzi est jugé nettement moins beau. Elle souffrira en plus de sérieux défauts de finition intolérables sur une voiture de ce prix.
Une nouvelle version GTS est présentée un an plus tard mais c'est finalement la Lambourghini Jarama qui viendra rapidement la remplacer assez rapidement
La voiture était équipée d'un moteur V12 de 4,0 L (3929 cc) qui développait 325 ch. Elle possédait également une transmission à cinq rapports, une suspension entièrement indépendante et des freins à disque.
La vitesse maximale de l'Islero était de 248 km/h et elle effectuait le 0 à 100 en 6,4 secondes.